P0412 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO A

POST ACTUALIZADO EN June, 2024

Descripción del código DTC P0412 Genérico

Los vehículos están equipados con una bomba de aire para reducir las emisiones del tubo de escape en la puesta en marcha. Esta bomba es activada a través de un relé, el cual es accionado a tierra por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM). También el PCM conecta a tierra el circuito solenoide de control de vacío de la válvula de conmutación de aire. Luego de esto, es aplicado vacío en ambos diafragmas de la válvula de conmutación, los cuales abren la válvula de cierre.

Estos circuitos son habilitados de manera simultánea cuando se requiere la operación del Sistema de Inyección de Aire (AIR). En el momento en que el Sistema AIR se encuentra activo, la bomba de aire, fuerza la entrada de aire fresco hacia la corriente de escape y de esta forma el funcionamiento del catalizador se acelera. Si, por el contrario, el sistema se encuentra apagado, las válvulas de cierre evitan el flujo de aire en cualquier dirección.

El código DTC P0412 OBDII hace referencia a un problema en el circuito del solenoide controlador de la válvula de conmutación, del sistema de inyección de aire secundario. Si el PCM observa un voltaje inesperado, se establecerá este código.

El código P0412 es común en: BMW E46, Cadillac DeVille, Chevrolet Chevy, Chevrolet S-10, Ford Mustang, Mercedes-Benz, Pontiac Grand Prix, Toyota Hiace, Toyota Land Cruiser, Toyota Prado, Toyota Sequoia, Toyota Tacoma, Toyota Tundra, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat y otras marcas.

Síntomas del código de falla P0412 Genérico

  • Luz Check Engine encendida.
  • Puede que no encienda la bomba del sistema de inyección.
  • El motor funciona rico.
  • Las emisiones del tubo de escape tienen un aumento.

Causas del código OBD2 P0412 Genérico

Las causas típicas del código de falla P0412 OBD2 son:

  • Circuito abierto en la válvula de conmutación debido a un alto voltaje.
  • Baja tensión de la válvula de conmutación indicando un corto en el circuito.
  • Daños en el circuito de control.
  • El circuito de alimentación de la batería al relé puede estar en corto.
  • Cortocircuito en la alimentación de la batería al relé.

Posibles soluciones del código DTC P0412 Genérico

Los pasos para darle solución a los problemas que causa el código de diagnóstico P0412 OBDII son:

  • Verifica la resistencia de la bomba de aire, así como de la válvula de conmutación de inyección de aire.
  • Comprueba que la tensión de la bomba de inyección sea la adecuada entre los pines de alimentación y de tierra.
  • Cambia la válvula de inyección de aire.
  • Sustituye los cables que observes en mal estado.
  • Reemplaza la bomba de inyección de aire junto con el relé de potencia.
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P0412 - SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM SWITCHING VALVE A CIRCUIT MALFUNCTION

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  1. luis sanchez dice:

    Me gusta esta pagina siempre tienen buena informacion

  2. LUIS MARCANO dice:

    EXCELENTES RECOMENDACIONES SOBRE LAS POSIBLES SOLUCIONES AL CODIGO P0412

    1. CodigosDTC.com dice:

      ¡Hola Luis, muchas gracias por tu comentario! En Códigos DTC trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!

  3. Isaac perex dice:

    Tengo un clipse 95 no aserela el pisarle el pedal se aoga y ase explosiones ..

    1. CodigosDTC.com dice:

      Hola Isaac, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.

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