POST ACTUALIZADO EN March, 2025
Descripción del código DTC P2829 Genérico
Los Solenoides de Presión son utilizados para controlar los niveles de presión del fluido de transmisión a fin de conseguir la máxima eficiencia de la misma. Este factor (presión del fluido) es indispensable para el buen trabajo de la transmisión ya que, la misma se controla mediante bandas y embragues que se encargan de cambiar de marcha, si cuentan con la suficiente presión de fluido en el lugar y momento correcto.
Cuando es configurado el código de diagnóstico P2829 OBDII se debe a, la detección de un rendimiento deficiente del Solenoide de Presión “K”.
Manuales de reparación del código P2829
Marca
Modelo
Manual
Brilliance
H3
Brilliance H3 2017 con P0501
Jeep
Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee 2000 con P0133, P0153, P0455, P1281
Chevrolet
S10
Chevrolet S10 2000 con P0453
Peugeot
Expert
Peugeot Expert 2011 con P1357, P1113, P0093, P0087
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Síntomas del código de falla P2829 Genérico
- Luz Check Engine iluminada.
- La transmisión tiene diversos grados de deslizamiento.
- Sobrecalentamiento de la transmisión.
Causas del código OBD2 P2829 Genérico
El código de falla P2829 OBD2 se almacena por lo siguiente:
- La transmisión pudiera no contar con la suficiente cantidad de fluido.
- El fluido de transmisión podría estar contaminado.
- El filtro de transmisión o los conductos hidráulicos pudieran tener obstrucciones.
- Puede que el Solenoide de Presión “K” tenga daños en sus conexiones o cables.
- Pudieran haber deficiencias por parte del Solenoide de Presión “K”.
Posibles soluciones del código DTC P2829 Genérico
Los pasos para solucionar el código DTC P2829 OBDII son:
- Consulta los Technical Service Bulletins.
- Inspecciona el fluido de transmisión en busca de elementos que puedan contaminarlo o condiciones que produzcan un bajo nivel del mismo. De encontrar deficiencias, realiza los correctivos necesarios.
- Verifica que no existan daños en los cables o conexiones que están asociados al circuito del Solenoide de Presión “K”. Si detectas quemaduras u otros daños, procede con los ajustes pertinentes.
- Comprueba que el Solenoide de Presión “K” no tenga daños, prestando atención a la resistencia del mismo. Si la resistencia real difiere de la especificada, considera su cambio.
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P2829 - PRESSURE CONTROL SOLENOID “K” PERFORMANCE/STUCK OFF
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