P02E4 - CONTROL DE FLUJO DE AIRE DE ADMISIÓN DIÉSEL ATASCADO EN APERTURA

POST ACTUALIZADO EN April, 2024

Descripción del código DTC P02E4 Genérico

El Sistema de Control del Flujo de Aire de Admisión Diésel (DIAFCS) se instala en los vehículos con motores diésel modernos, y el mismo tiene como función ajustar cuánto aire entra al motor y de esta manera se obtiene un proceso de combustión más óptimo. Este sistema está localizado en el colector de admisión, y trabaja mediante un motor que controla el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM). El motor se encarga de abrir y cerrar una placa de mariposa a través de la cual se regula el flujo de aire que entra al motor.

Al establecerse el código de falla P02E4 OBDII se debe a que se detectó que la placa mariposa del Sistema de Control del Flujo de Aire de Admisión Diésel, se encuentra atascada en la posición abierta.

Síntomas del código de falla P02E4 Genérico

  • Luz Check Engine iluminada.
  • Menor eficiencia del combustible.
  • Pérdida de potencia del motor.
  • Ralentí inestable.

Causas del código OBD2 P02E4 Genérico

Las razones por las que se almacena el código de diagnóstico P02E4 OBD2 son:

  • Puede que la placa de mariposa esté bloqueada por una acumulación de restos de carbón.
  • Cables o conexiones asociadas al Sistema de Control del Flujo de Aire de Admisión Diésel podrían estar en mal estado.
  • El motor del DIAFCS pudiera estar en malas condiciones.
  • Puede que existan daños por parte del Sensor de Posición del DIAFCS.

Posibles soluciones del código DTC P02E4 Genérico

A fin de solucionar el código DTC P02E4 OBDII toma en cuenta lo siguiente:

  • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
  • Inspecciona la placa de mariposa en busca de acumulaciones excesivas de suciedad o restos de carbón que impidan su libre movimiento. De ser el caso, realiza los correctivos necesarios.
  • Revisa todas las conexiones, cables y demás componentes eléctricos que tengan relación con el DIAFCS, en busca de daños tales como desgaste, corrosión u otras condiciones que causan el fallo. Repara o cambia según aplique.
  • Tomando en cuenta las indicaciones que señala el fabricante en la fuente de información, verificar la integridad del Sensor de Posición del DIAFCS y del motor de dicho sistema. Si después de las debidas comprobaciones determinas que uno de estos componentes no cumple con las especificaciones, procede con los correctivos pertinentes.
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P02E4 - DIESEL INTAKE AIR FLOW CONTROL STUCK OPEN

Aplicación para solucionar cualquier falla automotriz

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