B1602 - Código de falla OBD2
Descripción del código DTC B1602
El PATS (Passive Anti-Theft System) se comunica de manera constante con la llave de encendido. Cuando se enciende el vehículo, un transpondedor del Passive Anti-Theft System se encarga de leer un código de identificación de la llave y posteriormente, envía esos datos al cuadro de instrumentos. El cuadro de instrumentos también tiene funciones de control y se encarga de ejecutar las mencionadas tareas, en donde se incluye la recepción del mensaje desde el PCM (Powertrain Control Module), módulo que tiene la función de activar el motor. El cuadro de instrumentos también inicia el proceso donde se interroga la llave cuando la misma es girada a ENCENDIDO.
Durante cada secuencia de arranque del vehículo, el transponedor lee el código de identificación de la llave del PATS. Si dicho sistema recibe el ID en un formato no válido, será establecido el código DTC B1602.
Fallas del código B1602 por marcas
B1602 FORD, LINCOLN, MERCURY: PATS RECIBIÓ FORMATO NO VÁLIDO DE CÓDIGO DE LLAVE DEL TRANSPONDEDOR DE LLAVE DE ENCENDIDO
B1602 FORD, LINCOLN, MERCURY: PATS RECEIVED INVALID FORMAT OF KEY-CODE FROM IGNITION KEY TRANSPONDER
Síntomas del código de falla B1602
- Encendida la luz Check Engine.
- Imposible inicio del motor.
Causas del código OBD2 B1602
Las razones por las que se configura el código de falla B1602 OBDII son:
- La llave del Passive Anti-Theft System pudiera estar defectuosa.
- Puede que el PCM tenga daños.
Posibles soluciones del código DTC B1602
Para darle solución al código de diagnóstico B1602 OBD2 debes hacer lo siguiente:
- Consulta los Boletines de servicio técnico.
- Con un escáner automotriz comprueba si están almacenados DTC adicionales al B1602, prestando mayor atención a los que muestran problemas con el PATS. Si detectas dichos códigos, diagnostícalos según el orden arrojado en el scanner.
- Verifica el buen estado de la llave del Passive Anti-Theft System. Debido a lo complejo que puede llegar a ser este diagnóstico, te recomendamos acudas a un centro automotriz avanzado a fin de no realizar diagnósticos erráticos.
