P0748 - TRANSMISSION FLUID PRESSURE (TFP) SOLENOID - ELECTRICAL
El código de diagnóstico P0748 OBD2 se establece al momento en que el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) encuentra una falla en el solenoide de control de presión de la transmisión. El solenoide tiene como objetivo regular la presión del flujo de la transmisión, garantizando un eficiente funcionamiento de la transmisión en todos los engranajes.
Al iniciar un cambio de marchas, el solenoide desvía el fluido presurizado de un circuito hidráulico a otro, logrando mantener la presión que se requiere para mantener enganchados los engranajes y los embragues. Si la presión no es la suficiente, la transmisión puede deslizar, mientras que si la presión excede el límite la transmisión puede recalentarse y dañarse componentes de ella.
Con el fin de mantener la presión del fluido de la transmisión dentro del rango determinado, el Módulo de Control del Tren de Potencia monitorea de manera constante la presión real del fluido en varios puntos de funcionamiento de la transmisión, luego compara la lectura obtenida con la presión deseada. Si el PCM detecta una falla eléctrica en el circuito de control del solenoide o en el mismo solenoide que ocasione que la presión real sea diferente a la presión establecida, se establece este código y se ilumina la luz Check Engine.
Estas son las causas comunes del código DTC P0748 OBDII:
- Cables o conectores en mal estado, provocando un corto en el circuito.
- El fluido de la transmisión puede estar degradado.
- Puede que el solenoide de control esté defectuoso.
- El cuerpo de válvula de la transmisión esté con defectos.
- Obstrucciones en el paso del fluido en el cuerpo de válvula.
Para resolver los problemas generados por el código de falla P0748 OBD2 debes hacer lo siguiente:
- Determina la condición y el nivel del fluido de la transmisión. Si el nivel es bajo, debes ajustarlo. También revisa si existen fugas de líquido y repara si es así. Si observas que el fluido es de un color oscuro, debe ser reemplazado junto con el filtro de fluido y la bandeja de aceite.
- Con ayuda del manual del fabricante, ubica los cables de la transmisión y verifica el estado de cada uno de ellos. Si hay cables quemados, desgastados o corroídos debes cambiarlos.
- Mide los niveles de resistencia y continuidad así como la integridad de tierra en todos los cables relacionados a este código. Consulta con el manual de servicio para saber las especificaciones del fabricante. Toma en cuenta que estas pruebas deben realizarse con los cables desconectados de los módulos de control.
- Aunque los valores eléctricos varían según el fabricante, debe haber 0 resistencia en los circuitos y en los conectores. De no ser así, y excede el límite del fabricante, el circuito está en corto. Cambia los cables que consideres que estén en mal estado.
