C1186 - CIRCUITO ABIERTO DE LA SALIDA DEL RELÉ DE POTENCIA DEL ABS

C1186 - ABS POWER RELAY OUTPUT OPEN CIRCUIT

El ABS (Anti-Lock Brake System) es un sistema de estabilidad, el cual supervisa las ruedas si se presenta alguna condición de frenado brusco. Cada rueda tiene un sensor conectado a ella, los cuales, en caso de detectar posibles bloqueos de la rueda, envía una señal para liberar momentáneamente el freno. Posterior a esto, el ABS aplica de manera continua y repetida una presión de frenado óptima a cada rueda, permitiendo que el sistema frene lo necesario para impedir bloqueos de las ruedas.

El relé del ABS se encarga de activar la Unidad hidráulica, que tiene la función de regular la presión de frenado en los circuitos de frenos delanteros y traseros. Esta unidad es activada con el freno, razón por la cual actúa según la presión que reciba el pedal de freno.

El Módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo monitorea el relé de potencia y si detecta un funcionamiento errático, establecerá un código DTC. En el caso del código C1186 OBD2 se utiliza para indicar la detección de un circuito abierto.

• Iluminada la lámpara Check Engine.
• Encendida la luz de advertencia del ABS.

El código de diagnóstico C1186 OBDII es almacenado por lo siguiente:

• Puede que los cables del circuito del relé de potencia del ABS tengan daños.
• Conexiones eléctricas del relé de potencia del ABS pudieran estar en malas condiciones.
• El relé de potencia del ABS podría estar defectuoso.