P0116 - RANGO / FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR ECT

POST ACTUALIZADO EN December, 2024

Descripción del código DTC P0116 Genérico

El Engine Coolant Temperature (ECT) es un sensor utilizado para detectar el nivel de temperatura que hay en el refrigerante. Este sensor modifica una señal de voltaje proveniente del Engine Control module (ECM), luego reenvía dicha señal al ECM, quien la interpreta como la entrada de la temperatura del refrigerante del motor.

El sensor ECT utiliza un termistor, el cual reacciona al cambio de la temperatura. Cuando la temperatura sube la resistencia baja y cuando la temperatura disminuye la resistencia aumenta.

El Módulo del control del motor (ECM) espera observar cambios lentos en la resistencia del circuito de señal del sensor ECT. En caso de que vea un cambio rápido en el voltaje y no coincida con la temperatura del motor, o vea una falta de cambio en la señal del ECT, es establecido el código de diagnóstico P0116 OBDII.

El código P0116 es común en: Audi, BMW, Chevrolet Chevy, Chevrolet Cruze, Chevrolet Malibu, Chevrolet Silverado, Dodge, Ford, GMC, Honda Accord, Hyundai Accent, Infiniti, Jaguar, KIA, Land Rover, Nissan Maxima, Saab, Toyota, Volkswagen Jetta y otras marcas.

Síntomas del código de falla P0116 Genérico

  • Iluminada luz MIL (Check Engine).
  • Humo negro expulsado por el escape.
  • Baja el rendimiento del combustible.
  • Al conducir el motor podría tener fallas.

Causas del código OBD2 P0116 Genérico

Las razones para que se establezca el código DTC P0116 OBD2 son:

  • Puede que el termostato se encuentre atascado.
  • Problemas en el cable de señal o de tierra, que provocan un corto en el circuito.
  • Conexiones deficientes en el cableado.
  • Probablemente el Sensor de temperatura de refrigerante (ECT) esté defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0116 Genérico

Para resolver los problemas causados por el código de falla P0116 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Si hay otros códigos relacionados al sensor ECT, soluciónalos.
  • Utilizando una herramienta de escaneo automotriz comprueba la lectura del Engine Coolant Temperature (ECT). Toma en cuenta que, estando el motor frío, la lectura del sensor ECT tiene que ser igual a la temperatura de ambiente.
  • Busca cables defectuosos en el circuito de señal y en el circuito de tierra del Sensor de temperatura de refrigerante. Si encuentras características como desgaste o corrosión en uno de esos componentes, realiza la reparación necesaria o cámbialo.
  • Reemplaza el sensor ECT.
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Video relacionado al código P0116

P0116 - ECT SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE

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  1. Adalberto Ramírez dice:

    Es de gran ayuda , está muy bien entendido que siempre me favorescan ,, saludos cordiales fuerte abrazo Rompe Costillas.👍👍😎 Amigos...

  2. Sergio alexi laparra zunun dice:

    Son una chingoneria amigos neta gracias por esto un abrazo para toda la banda k Dios les bendiga

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