P3420 - CIRCUITO DE CONTROL DE VÁLVULA DE ENTRADA/DESACTIVACIÓN DEL CILINDRO 3 ALTO

POST ACTUALIZADO EN April, 2024

Descripción del código DTC P3420 Genérico

El circuito de la válvula de entrada es empleado para el sistema de desactivación del cilindro, mediante el cual ayuda en el aumento del combustible cuando las cargas del motor son bajas. Para lograr esto, el ECM tiene a su cargo los solenoides de desactivación de la válvula, a través de quienes se gestiona el cambio de 4 u 8 cilindros.

Cuando se configura el código de falla P3420 OBD2 se debe a, que el circuito de la válvula de entrada/desactivación del cilindro 3 tiene voltajes que superan los límites permitidos.

Síntomas del código de falla P3420 Genérico

  • Lámpara Check Engine encendida.
  • El motor tiene problemas en su desempeño.
  • Aumento del consumo de combustible.
  • Reducción en la potencia del motor.

Causas del código OBD2 P3420 Genérico

Las razones por las que se almacena el código DTC P3420 OBDII son:

  • Puede que el motor no cuente con la suficiente cantidad de aceite.
  • Conductos por donde circula el aceite del motor puede que tengan obstrucción.
  • El circuito podría tener daños en sus cables o conexiones.
  • Posiblemente hay deficiencias por parte del solenoide de desactivación.

Posibles soluciones del código DTC P3420 Genérico

Para corregir el código de diagnóstico P3420 OBD2 toma en cuenta lo siguiente:

  • Como primer paso consulta los TSB.
  • Inspecciona el nivel de aceite de motor a fin de comprobar que este sea el correcto. Si descubres un nivel bajo, comprueba que no sea por fugas o bloqueos en los conductos. Repara según aplique.
  • Verifica el buen estado del cableado del circuito. En caso de que alguno de estos componentes tenga quemaduras u otros daños, procede con las debidas correcciones.
  • A través de las debidas herramientas, verifica si los voltajes del circuito coinciden con los indicados en la fuente de información. Si la alimentación o tierra del circuito presentan inconsistencias, realiza las debidas reparaciones.
  • Comprueba que el solenoide de desactivación no presente daños. Para verificar la integridad de este componente, mide su resistencia y compara el valor real con el especificado. Si la resistencia se encuentra fuera de rango, es debido a daños en el solenoide.
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P3420 - CYLINDER 3 DEACTIVATION/INTAKE VALVE CONTROL CIRCUIT HIGH

Aplicación para solucionar cualquier falla automotriz

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