P0274 - CIRCUITO ALTO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 5

P0274 - CYLINDER 5 INJECTOR CIRCUIT HIGH

POST ACTUALIZADO EN julio, 2020

Descripción del código DTC P0274 Genérico

Los inyectores de combustible se implementaron para reemplazar a los carburadores. La función de los inyectores es enviar de forma precisa y con la necesaria presión la mezcla de combustible. Según el fabricante, puede que los cilindros reciban alimentación solamente por un inyector o cada cilindro tenga un inyector.

Tomando en cuenta que, el tiempo de inyección de los vehículos es controlado de forma electrónica, se activa un electroimán, el cual acciona un resorte interno del inyector para abrir o cerrar el paso del combustible. Si el PCM (Powertrain Control Module en inglés) detecta que el voltaje del inyector de combustible es excesivamente alto, se establecerá el código de falla P0274 OBDII.

Síntomas del código de falla P0274 Genérico

  • Iluminada la lámpara Check Engine.
  • El motor tiene detonaciones.
  • Funcionamiento inestable del motor.
  • Pérdida de potencia en la aceleración.
  • Menor eficiencia del combustible.

Causas del código OBD2 P0274 Genérico

Los motivos de la configuración del código de diagnóstico P0274 OBD2 son:

  • Puede que hayan obstrucciones o bloqueos en el inyector de combustible.
  • Posiblemente hay cables del inyector en mal estado.
  • Puede que el inyector de combustible tenga daños en su conector.
  • El inyector de combustible puede estar defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0274 Genérico

Para solucionar el código DTC P0274 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Para un buen diagnóstico, debes iniciar consultando los TSB (Boletines de servicio técnico). La información incluida en estos, es útil al momento de las reparaciones.
  • Inspecciona de forma visual el conector eléctrico del inyector junto a los cables relacionados a este. Realiza las reparaciones o cambios que estos requieran.
  • Con el motor en funcionamiento, comprueba que el inyector de combustible funcione de manera correcta. Puedes utilizar un voltímetro para asegurarte que la energía que va desde el relé sea el correcto. Compara los resultados que obtengas con el que especifica el fabricante y realiza los ajustes que sean necesarios.
  • Verifica que los valores eléctricos del inyector sean los indicados en el manual de servicio. Reemplázalo si es necesario.

Comentarios:

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

CodigosDTC.com es producido por Emprento CA | 2020 ©