En un sistema de inducción forzada se emplea la energía producida por el motor para conseguir un aumento del aire que se introduce. Cabe mencionar que en estos sistemas las presiones de entrada deben tener variaciones y ajustarse a las necesidades de potencia. Por tal motivo, se utiliza una válvula de control de refuerzo que monitorea y controla directamente el ECM (siglas en inglés de Engine Control Module), a fin de conseguir que la mezcla de aire/combustible sea estequiométrica. Para lograr todo esto, el ECM ajusta unas paletas que son quienes controlan el refuerzo o presión de admisión hacia la cámara.

Cuando se configura el código de falla P005E OBDII, significa que el ECM encontró un valor eléctrico por debajo del esperado en el circuito de voltaje de alimentación de control de refuerzo “B”.

• Iluminada la lámpara Check Engine.
• El motor pierde potencia.
• Dificultades al acelerar.
• Activado el modo a pruebas de fallas.

El establecimiento del código de diagnóstico P005E OBD2 ocurre por los siguientes factores:

• El solenoide de control de refuerzo puede estar en mal estado.
• Podría existir una condición de alta resistencia debido a conectores corroídos.
• Los cables del circuito eléctrico pudiera tener daños que provocan un corto.
• Las aletas del cargador pudieran tener altas cantidades de residuos de hollín que causan una condición de estancamiento o refuerzos altos.
• Podrían haber fugas de escape.