P2285 - CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE CONTROL DEL INYECTOR

POST ACTUALIZADO EN July, 2024

Descripción del código DTC P2285

Con el circuito del Sensor de Presión de Inyector (ICP) se entrega una señal de retroalimentación, con la que se indica la presión en el raíl de combustible. Con dicha señal el PCM controla la presión del inyector y se modifica la sincronización del mismo, para una entrega de combustible adecuada, a distintas cargas y velocidades del vehículo. En este proceso se incorporan varios componentes, para que se obtenga un correcto suministro de combustible al sistema. Distintos fabricantes, utilizan en los motores diésel un módulo de control del inyector, el cual forma parte del PCM.

Cuando el Módulo de Control del Tren de Potencia encuentra un nivel de resistencia menor al nivel esperando para el circuito del Sensor ICP, se configura el código de diagnóstico P2285 OBDII.

Síntomas del código de falla P2285

  • Encendida la luz Check Engine.
  • El motor no inicia.
  • Existe una baja presión de combustible.
  • Hay una baja presión de aceite.

Causas del código OBD2 P2285

Los factores por los que se almacena el código DTC P2285 OBD2 son:

  • El Sensor de Presión de Inyector podría estar defectuoso.
  • Puede haber un bajo nivel de aceite o de combustible.
  • La bomba de aceite puede tener un mal funcionamiento.
  • Posiblemente la bomba de combustible está defectuosa.
  • El sistema eléctrico puede tener cables o conectores defectuosos.

Posibles soluciones del código DTC P2285

Para resolver los problemas del código de error P2285 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Consulta los TSB (Technical Service Bulletins).
  • Verifica que tanto el aceite y el combustible tengan un nivel apropiado para un buen desempeño del sistema.
  • Asegúrate que los cables y conectores del sistema se encuentren en buen estado. Debes hacer las reparaciones pertinentes según se requiera.
  • Realiza comprobaciones de voltaje de referencia, continuidad y señal de tierra para el  Sensor de Presión de Inyector. Los resultados que obtengas, debes compararlos con los datos técnicos proporcionados por el fabricante. Repara cualquier inconsistencia de estos valores.
  • Si has comprobado que todo el cableado del sistema, cumple con las condiciones para un correcto funcionamiento, y aún sigue pareciendo el código P2285, debes reemplazar el Sensor de Presión de Inyector.
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