P2286 - CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE CONTROL DEL INYECTOR

POST ACTUALIZADO EN February, 2025

Descripción del código DTC P2286

El circuito del Sensor ICP (Injection Control Pressure) se encarga de proporcionar un voltaje de retroalimentación, mediante el cual se informa la presión del rail de combustible. Además, con esta señal es posible controlar la presión del inyector, a fin de ajustar el tiempo de temporización de este, para mejorar la entrega de combustible, tomando en cuenta la carga y velocidad del motor.

Cuando el circuito del Sensor de presión de control del inyector tiene voltajes los cuales resultan estar por encima del nivel máximo permitido, el PCM dará advertencia de la situación y almacenará el código de falla P2286 OBDII.

Manuales de reparación del código P2286
Marca
Modelo
Manual
Opel
Opel
Astra
Opel Astra 2015 con P0172
Mazda
Mazda
CX-9
Mazda CX-9 2018 con P0421
Hyundai
Hyundai
i10
Hyundai i10 2017 con P1206
Volkswagen
Volkswagen
Jetta
Volkswagen Jetta 2014 con P2450
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        +

        Síntomas del código de falla P2286

        • Iluminada la lámpara Check Engine.
        • Problemas para arrancar el motor.
        • La presión de combustible es excesivamente baja.
        • El aceite del motor presenta un bajo nivel de presión.

        Causas del código OBD2 P2286

        El código de diagnóstico P2286 OBD2 se configura por uno o más de lo siguiente:

        • Puede que la cantidad disponible de combustible o aceite del motor no sean las suficientes.
        • La bomba de aceite del motor podría tener daños.
        • La bomba de combustible pudiera presentar deficiencias.
        • Los componentes eléctricos del circuito del Sensor ICP pudieran tener defectos.
        • Puede que el Sensor de presión de inyector se encuentre defectuoso.

        Posibles soluciones del código DTC P2286

        Los pasos para solucionar el código DTC P2286 OBDII son:

        • Consulta los Technical Service Bulletins.
        • Comprueba que la cantidad del aceite del motor y el combustible sea la adecuada para el buen funcionamiento del sistema.
        • Revisa todo el cableado y los conectores que están asociados al circuito del Sensor ICP. También, es necesario que verifiques que la señal de referencia, tierra y continuidad sean los mismos que se especifican en la fuente de información del vehículo. Repara según sea necesario.
        • Comprueba el buen estado del Sensor ICP, siguiendo los pasos de diagnóstico que indica el fabricante. Si determinas que el mismo se encuentra defectuoso, procede con su reemplazo.
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        Códigos relacionados al P2286

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