P0133 - CIRCUITO SENSOR O2 RESPUESTA LENTA (BANCO 1 SENSOR 1)

P0133 - O2 SENSOR CIRCUIT SLOW RESPONSE (BANK 1 SENSOR 1)
Sistema: Combustión
P0133

Descripción DTC P0133 Genérico

El Sensor de oxigeno (O2) número 1 que va situado en el banco número 1, es utilizado por el ECM (Engine Control module) para controlar la cantidad de oxigeno que sale del motor. Este sensor de O2 envía una señal al ECM (Módulo del control del motor) quien utiliza dicha señal para ajustar la relación aire/combustible. Al ajustarse la relación aire/combustible, se controla la cantidad del consumo de combustible al igual que se limita la cantidad de elementos contaminantes del aire que salen del motor. La relación aire/combustible es enviada al ECM como una lectura de voltaje.

La salida de voltaje del Oxygen Sensor (O2) cambia por la variación de gas y de aire. Este cambio es inmediato, por ejemplo al acelerar el vehículo la salida de voltaje debe cambiar rápidamente, ya que la relación aire/combustible ha cambiado también.

El código DTC P0133 OBD2, indica que el ECM ha detectado que el Sensor de oxigeno (O2) no ha realizado el cambio de voltaje lo suficientemente rápido para que la relación aire/combustible cambie. Es por ello que este código de falla se define como una “respuesta lenta” en el circuito del Sensor de oxigeno (O2), ya que el circuito no reacciona de manera rápida tal como debería.

Síntomas del código DTC P0133 Genérico

  • Luz Check Engine encendida.
  • Hay un fallo de encendido.
  • El motor pierde potencia.

Causas del código DTC P0133 Genérico

Los problemas que pueden llevar al establecimiento del código de diagnóstico P0133 pueden ser:

  • Puede que hayan fugas de escape.
  • Presión de combustible incorrecta.
  • El Sensor de flujo de masa de aire (MAF) puede estar sucio.
  • El cableado relacionado al Oxygen Sensor (O2) puede tener defectos, tales como roces, cables rotos o desgastados.
  • Presencia de aceite en el Sensor de oxigeno (O2) causando que los puertos que el sensor utiliza para medir la relación aire/combustible estén obstruidos.
  • El O2 puede que esté defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0133 Genérico

Los pasos para diagnosticar y solucionar el código P0133 OBD II son los siguientes:

  • Revisa si hay fugas de escape, y en caso de encontrar puedes corregirlas.
  • Asegúrate que el sensor Mass Air Flow (MAF) funcione de manera correcta.
  • Inspecciona los cables y la conexión eléctrica del el Sensor de oxigeno (O2), ya que pueden estar en corto o desgastados. Repara o cambia según sea necesario.
  • Puedes comprobar la frecuencia y amplitud del Oxygen Sensor (O2).
  • Verifica el sensor O2 ya que puede estar contaminado o defectuoso. Puedes reemplazarlo si es necesario.

Códigos relacionados al P0133 Genérico

P0171 | por

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