POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Descripción del código DTC P0708 Genérico
El código DTC P0708 OBD2 se configura en el momento en que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) encuentra en el Sensor del Rango de Transmisión (TRS) un voltaje de entrada fuera de rango.
El Sensor TRS es un interruptor que gira completando diferentes circuitos según la posición de las partes móviles en el interruptor. Por lo general, el eje selector de la transmisión pasa a través del interruptor y así mueve el selector de marcha, el eje selector gira una parte móvil para completar el circuito en particular.
El PCM o TCM utilizan el Sensor TRS para conocer la posición de la palanca de cambio. Si hay señales que indiquen dos posiciones de cambio diferente al mismo tiempo por más de 30 segundos, se establecerá este código. Si esto ocurre dos veces seguidas, se ilumina la luz Check Engine y se ordena a la transmisión entrar a modo prueba de fallas.
El código P0708 es común en: Chevrolet Silverado, Dodge Ram 1500, Ford Contour, Ford Escape, Ford Expedition, Ford Explorer, Ford F-150, Ford F-250, Ford Ranger, Ford Taurus, Ford Windstar, Hyundai Accent, Hyundai Sonata, KIA, Lincoln, Mazda 6, Saturn y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0708 Genérico
- Luz de comprobación del motor encendida.
- Evidente falta de potencia de arranque después de una parada completa.
Causas del código OBD2 P0708 Genérico
Los motivos por los cuales se configura el código de falla P0708 OBDII son:
- Un mal ajuste de la varilla de cambio de la transmisión.
- El Sensor TRS (Sensor Del Rango De Transmisión) puede estar defectuoso.
- Cables relacionados al sensor en mal estado.
- Puede haber un incorrecto ajuste del Sensor TRS.
Posibles soluciones del código DTC P0708 Genérico
Los pasos para la debida solución del código de diagnóstico P0708 OBD2 son los siguientes:
- Consulta los TSB (Technical Service Bulletins).
- Revisa todos los cables para comprobar su buen estado. Si hay inconsistencia en cualquiera de estos componentes, debes realizar las reparaciones necesarias.
- Con la llave de encendido y el motor apagado, utiliza un voltímetro digital para verificar cada circuito de señal de retorno de forma individual. Debes hacer esa prueba con el sensor conectado. Cabe señalar que cada circuito de señal debe tener un voltaje en una posición, así como una sola posición. Si hay un voltaje presente en un circuito en más de una posición, el Sensor TRS está defectuoso y debes cambiarlo.
P0708 - TRANSMISSION RANGE SENSOR "A" CIRCUIT HIGH
Códigos relacionados al P0708
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Soporte técnico
En línea
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CodigosDTC.com
dice: Hola Ricardo, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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Fernando Galindo Flores dice:
Buen Dia ,,,Tengo un auto taurus 97 automatico 6cil ,,, falla al estar en movimiento se apaga ,y marca P0708 ,revise con mecanico y me dice que este sensor puede estar fallando ,,,,tiene sentido ,
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dice:
Hola Fernando, el código que indicas significa: CIRCUITO ALTO EN EL SENSOR DE RANGO DE TRANSMISIÓN "A". Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0708/
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dice:
Hola Fernando G, cuando hay problemas con el sensor de posición de rango de la transmisión, algunos fabricantes pueden hacer que el vehículo pierda potencia o no pase de ciertas RPM, es muy importante que su técnico se apoye en el manual de servicio para realizar las pruebas de verificación de este sensor, cableado, y conectores y de esta forma estar seguro que el mismo efectivamente esta defectuoso. Este sensor al estar defectuoso podría hacer que la transmisión realice cambio erráticos. Si todo esto esta bien todo apunta que el ECM tenga problemas.
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Ya cambie el tr,y sigue flacheando el OD pero si genera los cambios,pero de repente deja de hacerlos y pierde un poco la aplicación de reversa