P2135 - SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / PEDAL / CORRIENTE DE VOLTAJE DEL INTERRUPTOR A / B

P2135 - THROTTLE / PEDAL POSITION SENSOR / SWITCH A / B VOLTAGE CORRELATION
Sistema: Combustión
P2135

Descripción del código DTC P2135 Genérico

El código de problema P2135 OBDII indica que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) ha encontrado una lectura errónea en los voltajes que transmite el Sensor de Posición del Acelerador (TPS) A o B.

Los Sensores de Posición del Acelerador se ubican en la entrada del cuerpo del acelerador. Sus salidas de voltaje, deben permanecer cercanas una de la otra dentro de un rango determinado. Por tal motivo, el PCM de manera constante comparará ambas lecturas para probar su eficiencia y puntualidad.

De manera individual, cada Sensor de Posición del Acelerador le enviará al PCM una señal de voltaje en correlación con la posición de la placa del acelerador. Esta señal es interpretada por el PCM como el porcentaje de abertura de la mariposa. Este código se configura si un Sensor TPS está leyendo a la mitad del acelerador y el otro sensor lee a máxima aceleración.

Síntomas del código DTC P2135 Genérico

  • Se enciende la luz Check Engine.
  • Bloqueo del vehículo.
  • Gran pérdida de energía.
  • Problemas durante la aceleración.
  • RPM más altas de lo normal.

Causas del código DTC P2135 Genérico

Los factores por los que se establece el código DTC P2135 OBD2 son los siguientes:

  • En el cuerpo del acelerador puede haber un mala conexión eléctrica o terminales corroídos.
  • Problemas en la tapa del cuerpo del acelerador.
  • Quizás el cuerpo del acelerador se encuentra defectuoso.
  • Al no haber una correlación de los Sensores TPS, la computadora necesita un ciclo de su fase reaprendizaje para restaurar la respuesta activa al cuerpo del acelerador.

Posibles soluciones del código DTC P2135 Genérico

Para solventar los problemas que acompañan al código de diagnóstico P2135 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Obtén los Boletines de Servicio Técnico que apliquen al modelo de tu vehículo.
  • Si hay otros códigos almacenados debes diagnosticar dichos códigos.
  • Observa los terminales del conector del cuerpo del acelerador. Busca corrosión en los mismos. Cambia si es necesario.
  • Con un voltímetro prueba el Sensor de Posición del Acelerador. Deben haber 5 voltios de referencia y una señal variable. Luego enciende el vehículo y de manera pausada presiona el pedal. El voltaje debe aumentar suavemente. Si la tensión no aumenta o no hay presencia del voltaje en el cable, cambia el Sensor TPS.

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