P0672 - FALLO DE LA BUJÍA DE PRECALENTAMIENTO, CILINDRO 2
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Descripción del código DTC P0672 Genérico
El código DTC P0672 OBDII hace referencia a los motores diésel e indica un problema en la bujía incandescente. Esta bujía o calentador, es utilizada para que eleve la temperatura por unos segundos mientras se arranca el motor en climas fríos. El diésel se basa completamente en el alto nivel de calor para encender y esto se logra a través de la compresión.
La bujía incandescente va instalada en la culata, muy cerca del punto de inicio de la combustión. Este punto puede ser la cámara principal. Cuando la computadora de gestión del motor observa que hay una baja temperatura, activa las bujías incandescentes para ayudar al motor a que alcance una temperatura necesaria para su buen funcionamiento. Cuando se configura este código es debido a que hay un mal funcionamiento en el circuito de la bujía incandescente, el problema hace que la bujía numero 2 no se caliente.
El código P0672 es común en: Audi, BMW X5, Chevrolet Captiva, Chevrolet Chevy, Chevrolet Silverado, Ford Excursion, Ford F-250, Ford F-350, Ford Ranger, GMC Sierra, Isuzu NPR, Jeep, Mercedes-Benz ML 350, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0672 Genérico
- Iluminación de luz Check Engine.
- Dificultad al momento de iniciar el motor.
- Hasta que el motor no alcance un alto nivel de temperatura hay una falta de potencia.
- Aceleración inestable.
Causas del código OBD2 P0672 Genérico
El código de falla P0672 OBD2 se establece debido a lo siguiente:
- Circuito de la bujía incandescente número 2 con problemas que causan un corto.
- Conector del cableado de la bujía en mal estado.
- Bujía incandescente numero 2 defectuosa.
- El módulo de control de bujías puede estar dañado.
Posibles soluciones del código DTC P0672 Genérico
Para darle la respectiva solución a los problemas causados por el código de diagnóstico P0672 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Conecta un multímetro digital en la escala de ohmios y coloca el cable rojo en el terminal de la bujía y el cable negro en una buena tierra. Compara con las especificaciones del fabricante y, si está fuera de dichas especificaciones, debes cambiar la bujía.
- Mide la resistencia del cable de la bujía incandescente. Conecta el cable rojo del multímetro en la barra del bus del relé y el cable negro en la bujía. Si obtienes una resistencia superior a la especificada por el fabricante, cambia el cable de la bujía.
- Comprueba que todas las conexiones relacionadas a la bujía sean correctas.
P0672 - GLOW PLUG, CYLINDER 2 - CIRCUIT MALFUNCTION
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