P0809 - CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL EMBRAGUE
Descripción del código DTC P0809
Para monitorear el funcionamiento del embrague de una transmisión manual, se utiliza el Sensor de posición del embrague. La tensión de salida de este sensor, indica cuando el embrague se encuentra activado. Este es un interruptor de encendido y apagado situado cerca del pedal del embrague. El voltaje está presente, generalmente, en un lado del interruptor, los contactos al cerrarse conectan el voltaje de transferencia del embrague al solenoide de arranque. De esta manera, mediante este sensor se previene el arranque del motor antes de enganchar el embrague.
Cuando se configura el código de diagnóstico P0809 OBDII, es debido a que el TCM o el PCM ha detectado un problema intermitente en el voltaje o la resistencia del circuito del Sensor de posición del embrague.
Síntomas del código de falla P0809
- Iluminada la lámpara Check Engine.
- Encendida la luz de mal funcionamiento de la transmisión.
- El motor no inicia.
- A menos que no se presione el embrague, el motor no arranca.
Causas del código OBD2 P0809
Las razones del establecimiento del código de falla P0809 OBD2 son:
- El circuito del Sensor de posición del embrague puede tener cables, conectores o fusibles en mal estado.
- El Sensor de posición del embrague posiblemente se encuentra defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0809
Para resolver el código DTC P0809 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta los TSB (Boletines de servicio técnico) que apliquen al modelo de tu vehículo.
- Después que ubiques el Interruptor/Sensor de posición del embrague, inspecciona de manera exhaustiva todo el cableado y los conectores relacionados a este. Si hay cables desgastados o conectores corroídos, procede a realizar las reparaciones pertinentes.
- Si el circuito está equipado con fusibles, comprueba que estos se encuentren en buen estado. Reemplaza cualquiera de estos que así lo requieran.
- Verifica el voltaje del Sensor de posición del embrague. Toma en cuenta que si el embrague no está activado, debe haber 12 voltios por un lado del sensor, mientras que al activarse el embrague, el voltaje está presente en ambos lados. Compara los resultados que obtengas con los que especifica el fabricante. Repara o reemplaza según se necesite.
