Con el objetivo de tener en detalles la cantidad de oxígeno que se encuentra presente en el escape del motor, el PCM (Powertrain Control Module) toma en cuenta las lecturas que le proporcionan los Sensores de oxígeno (O2). A través de estos datos se mejora la eficiencia del combustible, además de conseguir mejoras para el tiempo de encendido. Con dicha información se tiene una mejor administración del combustible así como también se mejora el tiempo de encendido. Además, con esos datos se monitorea el buen funcionamiento del Convertidor catalítico.

Al ocurrir un funcionamiento incorrecto del Sensor de oxígeno, se pueden almacenar una serie de códigos de fallas. En el caso del código P2235 OBDII indica que el PCM ha detectado un corto en el circuito de señal del Sensor O2 número 2 del banco 2.

• Se ilumina la luz Check Engine.
• Mayor consumo del combustible.
• La potencia del motor tiene pérdidas.
• Configurados otros códigos DTC relacionados a fallas de encendido.

Las razones por las que se configura el código de diagnóstico P2235 OBD2 son:

• Los cables del circuito del Sensor O2 2 del banco 2 puede que tenga daños.
• Puede que el conector del Sensor de oxígeno tenga altos niveles de corrosión.
• El Sensor O2 podría estar defectuoso.