P008C - CIRCUITO DE CONTROL DE LA BOMBA DEL ENFRIADOR DE COMBUSTIBLE ABIERTO

P008C - FUEL COOLER PUMP CONTROL CIRCUIT OPEN

POST ACTUALIZADO EN julio, 2020

Descripción del código DTC P008C Genérico

En los vehículos con motor que funcionan con diésel, se utiliza una bomba de enfriamiento de combustible, la cual tiene como objetivo específico enfriar el exceso de combustible antes de que este sea devuelto al sistema de suministro de combustible. El enfriador de combustible disminuye la temperatura del combustible, al igual que un radiador que usa refrigerante para eliminar el calor del combustible.

La bomba la controla la temperatura por medio del circuito de control de la bomba del enfriador de combustible, la cual activa la bomba para así enviar el combustible a través del conjunto del enfriador de combustible antes de devolver el combustible al tanque de combustible. Aunque el proceso cambia según el fabricante, el resultado será entregar un rendimiento óptimo y proteger los componentes del sistema de combustible.

El código DTC P008C OBDII es establecido por el PCM (Modulo de control del tren de potencia) cuando encuentra un circuito abierto en el circuito de control de la bomba del enfriador de combustible está abierto.

Síntomas del código de falla P008C Genérico

  • Se enciende la lámpara Check Engine.
  • Pérdida de la potencia del motor.
  • Dificultades durante la aceleración.
  • Ralentí inestable.
  • Menor eficiencia del combustible.
  • Ruidos inusuales de la bomba del enfriador de combustible.

Causas del código OBD2 P008C Genérico

Los motivos por los que se configura el código de falla P008C OBD2 son:

  • El circuito eléctrico de la bomba podría tener cables o conectores en malas condiciones.
  • Puede que la bomba del enfriador de combustible se encuentre defectuosa.

Posibles soluciones del código DTC P008C Genérico

Para solucionar los problemas del código de diagnóstico P008C OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Como primer paso debes consultar los TSB.
  • Verifica que no haya fugas del refrigerante. Si ese es el caso, realiza las correcciones correspondientes.
  • Inspecciona todos los cables con conectores y demás componentes eléctricos relacionados a la bomba del enfriador de combustible. Si encuentras un cable quemado o un conector corroído, debes realizar las reparaciones o cambios necesarios.
  • Realiza comprobaciones eléctricas al circuito de la bomba del enfriador de combustible. Si detectas una falta de tierra o alimentación, será necesario una prueba de continuidad del cableado. Repara según sea necesario.

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