P2608 - CIRCUITO "B" ALTO DEL CALENTADOR DE AIRE DE ADMISIÓN

P2608 - INTAKE AIR HEATER "B" CIRCUIT HIGH

POST ACTUALIZADO EN octubre, 2020

Descripción del código DTC P2608 Genérico

El calentador de aire tiene como función controlar los componentes que se encargan de proporcionar aire en altas temperaturas al vehículo, a fin de mejorar las condiciones de arranque y durante el ralentí del motor diésel. En el circuito de este dispositivo hay un elemento calentador, relés, un soplador y un sensor de temperatura, además de conductos por los cuales se envía el aire y las distintas conexiones eléctricas.

La configuración del código de falla P2608 OBDII ocurre una vez que el Módulo de control del tren de potencia detecta que la señal del circuito “B” del calentador de aire de admisión presenta voltajes que superan el límite establecido. Para conocer la ubicación del circuito “B”, al que se hace referencia en este código, consulta la fuente de información de tu vehículo.

Síntomas del código de falla P2608 Genérico

Causas del código OBD2 P2608 Genérico

Las razones por las cuales se almacena el código DTC P2608 OBD2 son:

  • Puede que el circuito tenga cables, conectores o un relé en malas condiciones.
  • Posiblemente los conductos por donde circula el aire presentan obstrucciones.
  • El calentador podría tener daños.
  • El Sensor IAT puede que tenga defectos.
  • El motor del soplador puede estar en malas condiciones.

Posibles soluciones del código DTC P2608 Genérico

Los pasos a seguir para corregir el código de diagnóstico P2608 OBDII son:

  • Como primer paso consulta los TSB (Technical Service Bulletins).
  • Revisa los componentes del circuito eléctrico para comprobar que estos no tengan daños que impidan el buen desempeño del sistema. Repara o cambia los cables, conectores u otros componentes que presenten inconsistencias.
  • Inspecciona los conductos o pasos de aire en busca de bloqueos u obstrucciones. Si encuentras tales inconsistencias, procede a realizar los ajustes correspondientes.
  • Verifica que el calentador y el motor del mismo estén en buenas condiciones. Consulta los pasos de solución de problemas indicados en el manual de servicio para realizar pruebas de voltaje. Si determinas amplias diferencias en los valores obtenidos con los especificados, debes corregir según se requiera.

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