El Módulo de control del tren de potencia (PCM) regula la cantidad de presión de aire en el colector de escape, mediante el uso de una válvula de conmutación, la cual protege la bomba del Sistema de inyección de aire secundario. A fin de lograr este objetivo, en este sistema se incluyen un grupo de sensores que envían señales de referencias al PCM sobre las presiones de aire existentes.

Cuando la válvula de conmutación está abierta, el PCM realiza una lectura precisa de las presiones en el Sistema SAI en comparación a las proporcionadas por el fabricante, a fin de verificar que el funcionamiento del sistema sea el adecuado. Si dichas presiones tienen amplias diferencias con las almacenadas en la memoria del Powertrain Control Module, este lo interpretará como una condición de atasco de la válvula de conmutación que está cerrada o defectuosa, lo que almacenará el código de diagnóstico P2441 OBDII.

• Iluminación de la lámpara Check Engine.
• Sonidos inestables en la bomba del Sistema SAI.
• Problemas de arranque del motor.
• Dificultad para acelerar el vehículo.
• Alto consumo de combustible.

Las razones de la configuración del código de falla P2441 OBD2 son:

• Los cables y conectores relacionados al Sistema SAI pudieran estar ocasionando un circuito abierto.
• Puede que la válvula de conmutación se encuentre atascada.
• El Sistema de inyección de aire podrían estar bloqueado.
• Posiblemente el Sensor de la válvula de conmutación está en mal estado.