P2441 - VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO ATASCADA EN CERRADA

POST ACTUALIZADO EN June, 2024

Descripción del código DTC P2441

El Módulo de control del tren de potencia (PCM) regula la cantidad de presión de aire en el colector de escape, mediante el uso de una válvula de conmutación, la cual protege la bomba del Sistema de inyección de aire secundario. A fin de lograr este objetivo, en este sistema se incluyen un grupo de sensores que envían señales de referencias al PCM sobre las presiones de aire existentes.

Cuando la válvula de conmutación está abierta, el PCM realiza una lectura precisa de las presiones en el Sistema SAI en comparación a las proporcionadas por el fabricante, a fin de verificar que el funcionamiento del sistema sea el adecuado. Si dichas presiones tienen amplias diferencias con las almacenadas en la memoria del Powertrain Control Module, este lo interpretará como una condición de atasco de la válvula de conmutación que está cerrada o defectuosa, lo que almacenará el código de diagnóstico P2441 OBDII.

Síntomas del código de falla P2441

  • Iluminación de la lámpara Check Engine.
  • Sonidos inestables en la bomba del Sistema SAI.
  • Problemas de arranque del motor.
  • Dificultad para acelerar el vehículo.
  • Alto consumo de combustible.

Causas del código OBD2 P2441

Las razones de la configuración del código de falla P2441 OBD2 son:

  • Los cables y conectores relacionados al Sistema SAI pudieran estar ocasionando un circuito abierto.
  • Puede que la válvula de conmutación se encuentre atascada.
  • El Sistema de inyección de aire podrían estar bloqueado.
  • Posiblemente el Sensor de la válvula de conmutación está en mal estado.

Posibles soluciones del código DTC P2441

Los pasos para solucionar el código DTC P2441 OBDII son:

  • Consulta los Technical Service Bulletins (TSB).
  • Verifica que el cableado que tiene relación con el Sistema SAI, se encuentre en óptimas condiciones para su funcionamiento. Si descubres puntos de quemaduras, desgaste o corrosión en estos componentes, realiza las correcciones que sean necesarias.
  • Comprueba que la válvula de conmutación funcione correctamente. Cabe mencionar que, si esta se encuentra atascada, el relé del circuito se verá afectado, por lo que es necesario que con un DVOM realices comprobaciones eléctricas. Realiza los cambios que se requieran.
  • Consulta el manual de servicio para realizar un diagnóstico preciso sobre el Sensor del Sistema SAI. Si el mismo no cumple con los datos proporcionados, debes reemplazarlo.
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