P1163 - Código de falla OBD2

P1163 ACURA, HONDA: RESPUESTA LENTA DEL SENSOR DE RELACIÓN AIRE / COMBUSTIBLE 1

P1163 ACURA, HONDA: AIR/FUEL RATIO SENSOR 1 SLOW RESPONSE

Un Sensor A/F (Sensor de relación aire/combustible) tiene como objetivo medir cuanto oxígeno hay en el sistema de escape. Esta información los sensores se la proporcionan al ECM (Módulo de control del motor), quien la utilizará para realizar los ajustes respectivos a la mezcla de aire/combustible. Cabe destacar que, un Sensor A/F ofrece unas lecturas más precisas y en rangos más amplios en comparación con los Sensores de oxígeno convencionales.

El buen desempeño de un Sensor de relación aire/combustible depende en gran manera de su temperatura. Es por ello que, estos cuentan con un elemento calentador que reduce de manera significativa el tiempo en que tarda ese sensor en alcanzar esa temperatura.

Generalmente, un Sensor A/F recibe 2.6 V como un voltaje de referencia. Sin embargo, en algunos sistemas, a este sensor se le proporciona 3.3 V que se emplean también como un voltaje de alimentación. El voltaje de señal tiene variaciones según la mezcla de combustible. Cuando esta es pobre el voltaje va en dirección positiva y ocurrirá lo contrario cuando la mezcla sea rica.

El código DTC P1163 OBD2, en el caso de los fabricantes Acura y Honda, lo emplean para señalar que el Sensor de relación aire/combustible número 1 ha experimentado un funcionamiento errático, específicamente que responde de manera lenta.

• Iluminación de la luz Check Engine.
• Inestabilidades en el desempeño del motor.
• Funcionamiento irregular en ralentí.

El código de falla P1163 OBDII es configurado cuando sucede lo siguiente:

• Cables o conectores del Sensor de relación aire/combustible 1 pudieran tener daños.
• El circuito del Sensor A/F pudiera estar experimentado un corto debido a conexiones eléctricas deficientes.
• Puede que el Sensor de relación aire/combustible se encuentre en malas condiciones.

Para dar la solución al código de diagnóstico P1163 OBD2 debes hacer lo siguiente:

• Consulta los Technical Service Bulletins.
• Comprueba que no existan daños en los componentes eléctricos del circuito del Sensor de relación aire/combustible 1.  Si descubres deficiencias  producidas por desgastes o quemaduras realiza las correcciones necesarias.
• Con el motor a una temperatura de funcionamiento utiliza una herramienta de escaneo para monitorear los datos o los parámetros del Sensor A/F. Los resultados obtenidos en estas lecturas debes compararlos con los que especifica el fabricante, si encuentras inconsistencias, es posible que las conexiones del circuito tengan daños o el sensor se encuentre defectuoso.