P001C - CIRCUITO ALTO DEL CONTROL DE PERFIL DEL ÁRBOL DE LEVAS "A" BANCO 1

POST ACTUALIZADO EN February, 2025

Descripción del código DTC P001C

El árbol de levas tiene como objetivo lograr un control de las diversas posiciones de las válvulas del motor. Mediante el uso de un eje se logra una sincronización mecánica para abrir y cerrar las válvulas, con la velocidad y cantidad necesaria. El árbol de levas se conecta mecánicamente al cigüeñal mediante cadenas o correas, según lo disponga el fabricante. Cuando se menciona el perfil del árbol de levas, se refiere al diseño del lóbulo ajustable, el cual permite que, a diferentes cargas y velocidades del motor, el árbol de levas pueda aumentar la eficiencia del motor.

El código de falla P001C OBD2 es configurado por el Engine Control Module (ECM) cuando este detecta una condición de alto voltaje en el circuito de control del perfil del árbol de levas “A”.

Manuales de reparación del código P001C
Marca
Modelo
Manual
Kia
Kia
Sportage
Kia Sportage 2007 con P0507
Mazda
Mazda
Mazda3
Mazda Mazda3 2008 con U0131, P0480, P0134, P0130, P20D4
Mazda
Mazda
CX-9
Mazda CX-9 2017 con U2013
Daihatsu
Daihatsu
Be-Go
Daihatsu Be-Go 2009 con P0016
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        Síntomas del código de falla P001C

        • Encendida la lámpara Check Engine.
        • El motor pierde su potencia.
        • Problemas generales en la conducción del vehículo.
        • La respuesta del acelerador es deficiente.

        Causas del código OBD2 P001C

        El código de diagnóstico P001C OBDII se establece debido a uno o más de los siguientes factores:

        • El aceite suministrado al motor puede que sea el incorrecto.
        • El aceite del motor podría estar contaminado.
        • El solenoide de control de aceite pudiera estar en malas condiciones.
        • Los cables o conectores del circuito puede que tengan daños que provoquen voltajes fuera de rango.

        Posibles soluciones del código DTC P001C

        Para resolver los problemas relacionados al código DTC P001C OBD2 debes considerar lo siguiente:

        • Realiza una consulta de los TSB (Boletines de servicio técnico). La información contenida en estos te resultará muy útil para el diagnóstico.
        • Verifica que el estado y el nivel del aceite del motor sean los adecuados para un correcto funcionamiento del sistema. Si encuentras un nivel por debajo del requerido, debes comprobar que no sea debido a fugas. También, debes comprobar que el aceite no presente niveles de contaminación. Reemplaza el aceite de ser necesario.
        • Inspecciona los cables y conectores del circuito eléctrico del sistema y asegúrate que no presenten daños tales como desgaste, corrosión o puntos de quemaduras. Realiza las correcciones correspondientes.
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        Códigos relacionados al P001C

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