P009F - CONTROL DE ALIVIO DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE ATASCADO EN ENCENDIDO

P009F - FUEL PRESSURE RELIEF CONTROL STUCK ON
P009F

Descripción del código DTC P009F Genérico

El circuito de control de alivio de la presión de combustible tiene como objetivo lograr un control de la cantidad y fuerza de la presión de combustible entregada al motor para el buen funcionamiento del mismo. Existe un regulador de presión de combustible que  controla el PCM (Módulo de control del tren de potencia), y se encarga de abrir la válvula de alivio de presión para conseguir devolver el combustible excedente al sistema de suministro del mismo.

El código de falla P009F OBD2 es configurado por el PCM cuando este detecta que el circuito de control de alivio de presión de combustible tiene una condición de bloqueo en la posición de encendido.

Síntomas del código DTC P009F Genérico

  • Se ilumina la lámpara Check Engine.
  • Imposible inicio del motor.
  • Baja la potencia del motor.
  • Aumento del consumo de combustible.

Causas del código DTC P009F Genérico

El código DTC P009F OBDII es establecido por uno o más de los siguientes factores:

  • El circuito del sistema puede que tenga deficiencias en los cables o un conector.
  • La bomba de combustible pudiera tener daños.
  • Puede que la válvula de alivio de presión de combustible se encuentre en mal estado.
  • El regulador de presión de combustible posiblemente tiene defectos.

Posibles soluciones del código DTC P009F Genérico

Para solucionar código de diagnóstico P009F OBD2 considera lo siguiente:

  • Como primer paso, debes consultar los Boletines de servicio técnico.
  • Verifica que los componentes eléctricos de la bomba de combustible, el regulador de presión y la válvula de alivio no tengan daños tales como cables quemados o conectores corroídos. Si encuentras dichas deficiencias, procede a realizar las reparaciones o cambios necesarios.
  • Prueba la continuidad del cableado del circuito para comprobar que tanto la alimentación como la conexión de tierra es la necesaria para el circuito. Si uno de estos valores no cumple con los requerimientos, realiza las correcciones correspondientes.
  • Realiza pruebas de presión de combustible para verificar que la misma concuerde con la especificada en el manual de servicio. Realiza los diagnósticos necesarios si detectas una presión fuera de rango.

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