P2625 - CIRCUITO ALTO DEL REGULADOR DE PRESIÓN DE CONTROL DEL INYECTOR

POST ACTUALIZADO EN February, 2025

Descripción del código DTC P2625

Para controlar la presión de aceite externa de los inyectores, es empleado un Regulador de presión de control del inyector. La presión regulada por este es utilizada para contribuir a que el desempeño de los inyectores sea más eficiente.

Constantemente, la presión del regulador es monitoreada por el Powertrain Control Module (PCM), a fin de verificar que la misma sea la adecuada. Si se detectan señales eléctricas en el circuito del Regulador de presión de control del inyector, las cuales superan los límites predeterminados por el fabricante, se establecerá el código de diagnóstico P2625 OBD2. Al configurarse este código o los relacionados al mismo, es necesario apagar el motor a fin de evitar daños mayores en el mismo.

Diagnósticos del código P2625
Marca
Modelo
Diagnóstico
Chevrolet
Chevrolet
Silverado 1500
Chevrolet Silverado 1500 2008 con P0030, P0050, P0134, P0135, P0154, P0155, P0341
Citroen
Citroen
C4 Cactus
Citroen C4 Cactus 2022 con U0167
Fiat
Fiat
Cronos
Fiat Cronos 2020 con P0341
Jeep
Jeep
Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee 2011 con P0688
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        +

        Síntomas del código de falla P2625

        • Se enciende la lámpara Check Engine.
        • Problemas para arrancar el motor.

        Causas del código OBD2 P2625

        Los motivos por los cuales es almacenado el código de falla P2625 OBDII son:

        • El nivel de aceite del regulador pudiera no ser el suficiente.
        • La bomba de aceite de alta presión puede presentar daños.
        • El cableado o los conectores del circuito del sistema podrían tener deficiencias.
        • Posiblemente el Regulador de presión de control del inyector se encuentra defectuoso.

        Posibles soluciones del código DTC P2625

        Los pasos a seguir para corregir el código DTC P2625 OBD2 son:

        • Inspecciona el cableado y los respectivos conectores del circuito del Regulador de presión de control del inyector. Si en estos detectas daños por corrosión o desgaste, realiza las reparaciones necesarias.
        • Realiza comprobaciones de voltaje al circuito, a fin de verificar que las señales eléctricas sean las adecuadas para el correcto desempeño del sistema. Un valor fuera de rango requiriere las correcciones pertinentes.
        • Mide la presión de aceite y compara ese resultado con el indicado por el fabricante en sus especificaciones. Si descubres un valor excesivamente alto, debes diagnosticar el Regulador de presión de control del inyector y el Sensor de presión de control del inyector. Corrige según se requiera.
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        Códigos relacionados al P2625

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