El Sensor de velocidad del eje de entrada de la transmisión situado en el transeje del automóvil, tiene como función proporcionarle al TCM (Transmission Control Module) o en su defecto al PCM (Powertrain Control Module) información necesaria para la determinación de los puntos de cambio de marcha, así como otros datos que se emplean para mejorar la mezcla de combustible y el tiempo de ignición.

Las velocidades de entrada de la turbina son comparadas con la velocidad y carga del motor, a fin de calcular la velocidad o las revoluciones del mismo. En el caso de que la velocidad de entrada de la transmisión no se encuentre dentro de los parámetros establecidos, el PCM almacenará una serie de códigos de falla. Para el código P2768 OBDII, significa que hay un funcionamiento intermitente en el circuito del Turbine Shaft Speed (TSS) Sensor, condición que afecta directamente la velocidad de entrada de la transmisión.

• Se enciende la lámpara Check Engine.
• El velocímetro no funciona.
• Los cambios de marcha no se realizan de manera correcta.
• Menor eficiencia del combustible.

El código de diagnóstico P2768 OBD2 se configura por uno o más de lo siguiente:

• En el circuito del Sensor de velocidad del eje de entrada de la transmisión puede que tenga componentes eléctricos con deficiencias.
• El Sensor de velocidad de entrada “B” podría estar defectuoso.