P0700 - MAL FUNCIONAMIENTO EN EL SISTEMA DE CONTROL DE TRANSMSIÓN

P0700 - TRANSMISSION CONTROL SYSTEM MALFUNCTION
Sistema: Transmisión
P0700

Descripción del código DTC P0700 Genérico

El TCM (Transmission Control Module), es el encargado de controlar el funcionamiento de los sensores y actuadores, tales como la velocidad del motor (RPM), TPS (Throttle Position Sensor) entre otras señales.

El módulo de control de la transmisión utiliza la información de estos sensores y activa las válvulas del solenoide, las cuales están relacionadas con los componentes de la transmisión automática, tales como embragues, regulador de presión y frenos.

Cuando el módulo de control de la transmisión detecta un mal funcionamiento con uno de estos sensores, envía una señal a la computadora ECM (Engine Control module) y este a su vez activa la luz del servicio del motor. El módulo de control del motor guarda este código de diagnóstico P0700 y da a entender que el TCM ha encontrado una falla con los controles de la transmisión.

En inglés: P0700 – Transmission Control System Malfunction.

Síntomas del código DTC P0700 Genérico

  • La luz de Servicio Check Engine está encendida.
  • Al momento de conducir la transmisión puede presentar dificultad para realizar los cambios.
  • Tarda mucho para hacer los cambios automáticos.
  • Problemas de manejabilidad.
  • Es probable que se detecte una disminución en el consumo de combustible.
  • Se puede bloquear la transmisión automática en una velocidad, generalmente la primera.
  • Después de cierto tiempo de recorrido, se queda en una sola velocidad y no hace mas cambios.

Causas del código DTC P0700 Genérico

La causa de este código DTC P0700 es que existe un problema en la transmisión, pero también puede tener uno a más problemas, incluso es posible que genere otros códigos DTC que tengan que ver con la transmisión.

  • Hay un circuito en corto dentro del TCM (Transmisión Control Module).
  • El TCM (módulo de control de la transmisión) podría estar defectuoso.
  • Bajo nivel de ATF (líquido de la transmisión automática, es la sangre vital de la transmisión), bajos niveles de líquido pueden hacer que falte presión.
  • Desgaste en la Transmisión automática. El fluido hidráulico puede deslizarse por los sellos gastados, frenos y embragues.

Posibles soluciones del código DTC P0700 Genérico

  • Verificar el nivel de aceite ATF (líquido de la transmisión automática).
  • Comprobar uno a uno todos los conectores del ECM / TCM.
  • Revisar los solenoides de la transmisión, puede que estén abiertos.
  • Chequear los cables de alimentación del controlador de la transmisión y las válvulas.
  • Después de realizar todos los pasos anteriores, puedes borrar el código de error DTC P0700 con un scanner automotriz.
  • Si el código DTC P0700 vuelve aparecer verifica todas las mangueras y guayas, pueden estar mal ajustadas o incluso tener problemas de vacío, esto es debido a mangueras agrietadas o desconectadas.
  • Con un scanner avanzado puedes verificar con los actuadores, realizar pruebas en vivo de los  solenoides y la computadora de la caja.

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7 Comentarios
  1. Arthur rosa

    Muy bien explicado fácil de entender.

    • codigosdtc

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  2. Esmeralda Ollervidez

    Gracias por todo

    • codigosdtc

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  3. Wilson

    Tengo una hyundai Tucson 2005 y no me reconoce la primera y de siente forzado necesito saber que causas posibles de este falló.
    Gracias

  4. Marco

    Hola amigos…una consulta ,tengo Subaru legacy 2005 y de vuelta de la costa se me encendió luz de motor y cruser parpadeando…con las luces encendidas…acelere para sobrepasar vehículos…se encendió la de SPORT parpadeando…en una estación de servicio me detuve ,pare vehículo…Y arranque nuevamente…Y quedó.luz de motor y cruser parpadeando…y soprt se apago.mas adelante de volvió a encender luz de soport.bueno lleve vehículo a escáner…y me arrojó error 335-700y 741los borraron y no Han vuelto a salir ,tiene relacion uno con otro ,o todos son problema diferente…son graves…??
    Como…dato…en una oportunidad..se me encendieron.esas luces cuando..una vez partió…con dificultad..Y nnca más pasó..y ahora cuando.venia de costa puse modo manual en mi caja yah que venía en descenso…Y cuando llegué al plano..quise poner 4 y no me permitía ,el coche venía en 3….luego me mostró flechas y se formalizó…atento a comentarios…Y Ojalá no sea nada grave…Y que alguien me saqué de estas dudas… gracias..

  5. Rafael rondon

    Buenastardes amigo tengo un sebring 2006 esta metiendo la falla P0700 y se me queda en uuna sila velocidad luego le quito el borne de la bateria por unos 10 minutos vuelve a normalizarse pero a las cinco horas aproximadamente vuelve a meter el codigo y es una cadena todos los dias igual y solo mete ese codio y me mete la luz y la falla que crees que puede estar pasando

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