POST ACTUALIZADO EN April, 2025
Descripción del código DTC P0675
Las bujías incandescentes tienen como objetivo ayudar durante el arranque del motor sobre todo en climas fríos. Para ello la bujía se calienta a sí misma además del área que la rodea.
Cuando el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) registra el código DTC P0675 OBD2 es debido a que ha encontrado un margen de diferencia de más del 10 % entre la tensión de la bujía del cilindro numero 5 al nivel determinado por el fabricante.
Manuales de reparación del código P0675
Marca
Modelo
Manual
Toyota
Land Cruiser
Toyota Land Cruiser 2007 con P1520
Toyota
Fortuner
Toyota Fortuner 2015 con P2588
Kia
Picanto
Kia Picanto 2010 con P1501
Peugeot
Partner
Peugeot Partner 2018 con C0110
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Síntomas del código de falla P0675
- Se enciende la luz Check Engine.
- El motor tarda en arrancar o puede que no arranque en lo absoluto.
- Notable falta de potencia por parte del motor hasta que alcance una alta temperatura.
- Deficiencias en la aceleración.
- La luz de precalentamiento no se apaga.
Causas del código OBD2 P0675
Los motivos por los que se configura el código de diagnóstico P0675 OBDII son los siguientes:
- Posiblemente la bujía incandescente que corresponde al cilindro número 5 se encuentra defectuosa.
- Un abierto o corto en el circuito de la bujía puede ser la causa de este código.
- Los conectores del cableado pueden estar en mal estado.
- El Módulo de Control de la Bujía Incandescente podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0675
Para resolver las fallas relacionadas al código de error P0675 OBD2 debes hacer lo siguiente:
- Desconecta la bujía incandescente y con un DVOM comprueba que haya entre 0.5 a 2.0 ohmios. Compara el resultado con las especificaciones del fabricante y si hay diferencias significativas, cambia la bujía.
- Comprueba que el cable de la bujía tenga una resistencia aceptable para un buen funcionamiento. Si la resistencia está por encima de los 2.0 ohmios, debes cambiar el cable.
- Al cambiar los cables fíjate que los conectores estén en buen estado y los enlaces de fusibles estén en óptimas condiciones.
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