P228E - REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 1 EXCEDIÓ LOS LÍMITES DE APRENDIZAJE - DEMASIADO BAJO
POST ACTUALIZADO EN marzo, 2023
Descripción del código DTC P228E Genérico
El PCM (Powertrain Control Module) se encarga de la operación del Regulador de Presión de Combustible, tomando en cuenta los datos enviados por los Sensores de Presión de Combustible. Mientras el motor funciona, el PCM ajusta el voltaje de batería y tierra que se proporciona al regulador, con lo cual se consigue la activación del motor que activa una válvula, mediante la cual se obtiene la debida presión. Cabe mencionar que, generalmente, el sensor y el regulador se integran en la misma carcasa.
Si al realizar el aprendizaje del Regulador de Presión de Combustible 1 la presión de este resulta ser muy baja, será almacenado el código de diagnóstico P228E OBD2.
Síntomas del código de falla P228E Genérico
- Luz Check Engine encendida.
- Menor eficiencia del combustible.
- Arranque retrasado del motor en climas fríos.
- Mayor emisión de escape.
Causas del código OBD2 P228E Genérico
Las razones por las que se configura el código DTC P228E OBDII son:
- Cables o conexiones relacionadas al regulador podrían estar en mal estado.
- Puede que el nivel de aceite de motor no sea el adecuado.
- El motor podría tener deficiencias en su temporización.
- El Sensor de Presión de Combustible pudiera estar defectuoso.
- Puede que existan daños por parte del Regulador de Presión de Combustible 1.
Posibles soluciones del código DTC P228E Genérico
Para corregir el código de falla P228E OBD2 considera lo siguiente:
- Consulta los Technical Service Bulletins.
- Inspecciona todas las conexiones y cables que guarden relación con el regulador, a fin de comprobar que no presenten deficiencias. Si detectas daños por quemaduras u otras condiciones, realiza las debidas reparaciones.
- Comprueba que el Regulador de Presión de Combustible 1 tenga el debido voltaje de alimentación y señal de tierra. Si tras las pruebas descubres inconsistencias, asegúrate que no sea por deficiencias en las conexiones o algún fusible. Corrige según sea necesario.
- Siguiendo las indicaciones mostradas por el fabricante, verifica que el Fuel Pressure Sensor no tenga deficiencias. En caso de encontrar deficiencias por parte del mismo, considera cambiarlo.
P228E - FUEL PRESSURE REGULATOR 1 EXCEEDED LEARNING LIMITS - TOO LOW
Deja una respuesta