El ECM (Módulo del Control del Motor) utiliza distintos componentes para el control de presión, tiempo y volumen del sistema de combustible. Entre dichos componentes resaltan los inyectores de combustible, quienes en reemplazo del carburador, mejoran el rendimiento y eficiencia, al controlar la entrega de combustible.

Estos inyectores se controlan de manera electrónica, incluyendo la pulverización del mismo. Es por esta razón que es necesario un correcto suministro de voltaje a fin de que haya una correcta entrega de combustible.

Cuando se almacena el código DTC P2147 OBD2 significa que el grupo de inyectores “A” tiene un bajo voltaje en el suministro de combustible. La descripción “A” es utilizada para identificar el circuito donde se ha encontrado la falla, y esta varía según el fabricante. Por tal motivo debes consultar la fuente de información del vehículo para conocer la ubicación de este circuito.

• Encendida la luz Check Engine.
• Deficiencias en el rendimiento del motor.
• Reducción de la economía del combustible.
• Grandes cantidades de humo se expulsan por el escape.
• Limites en la respuesta del acelerador.

Los motivos por los que se configura el código de diagnóstico P2147 OBDII son:

• Puede haber un inyector de combustible defectuoso.
• Quizás el cableado del sistema presenta daños.
• Posiblemente un conector eléctrico de un inyector tiene defectos.