Los sistemas de inducción forzada utilizan la energía que produce el motor para conseguir un aumento del aire que ingresa. Cabe destacar que, en los sistemas de inducción las presiones de entrada, deben tener variaciones y ajustarse a las necesidades de potencia. Tomando en cuenta esto, se utiliza una válvula de control de refuerzo, la cual monitorea y controla directamente el ECM (Engine Control Module), para asegurarse que la mezcla de aire/combustible sea estequiométrica. Para lograr todo esto, el ECM ajusta unas paletas que son quienes controlan el refuerzo o presión de admisión hacia la cámara.

Cuando se establece el código de falla P006E OBDII es debido a que el Engine Control Module ha encontrado una condición de bajo voltaje en el circuito de alimentación de control de refuerzo “A”.

• Se enciende la lámpara Check Engine.
• El motor pierde potencia.
• Aceleración deficiente.
• Se activa el modo a prueba de fallas.

Los factores por los que se configura el código de diagnóstico P006E OBD2 son:

• Puede que el solenoide de control de refuerzo esté defectuoso.
• Posiblemente existe una condición de alta resistencia debido a conectores corroídos.
• Los cables del circuito eléctrico pudieran tener daños que provocan un corto.
• Las aletas del cargador pudieran tener altas cantidades de residuos de hollín que causan una condición de estancamiento o refuerzos altos.
• Podrían haber fugas de escape.