POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Fallas del código P1773 por marcas
P1773 ACURA, HONDA, ISUZU: CIRCUITO 'B' DE LA VÁLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE
P1773 ACURA, HONDA, ISUZU: CLUTCH PRESSURE CONTROL SOLENOID VALVE 'B' CIRCUIT
Descripción del código DTC P1773
El solenoide que monitorea la presión del embrague se utiliza para el control de cambios, así como el control de bloqueo. En el solenoide se ubica un carrete, el cual acciona la válvula basándose en el ciclo de trabajo que está a cargo del PCM (Módulo de control del tren de potencia). Todo este proceso se realiza con el objetivo de presurizar el líquido, a fin de crear una presión hidráulica proporcional a la señal eléctrica. El Módulo de control del tren de potencia se encarga de medir el voltaje que pasa por medio del solenoide control de presión y en consecuencia ajusta la retroalimentación de manera que se pueda compensar el voltaje esperado con el real.
El código de falla P1773 OBDII es relacionado en determinados vehículos con el Solenoide de control de presión del embrague. En este caso, el código indica que el circuito de “B” de dicho solenoide ha presentado problemas en su desempeño.
El código P1773 es común en: Acura, Audi A4, Fiat 500, Fiat Doblò, Fiat Ducato, Fiat Fiorino, Fiat Grande Punto, Fiat Idea, Fiat Panda, Fiat Punto, Fiat Stilo, Honda Accord, Honda Civic, Isuzu, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Outlander y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1773
- Iluminación de la luz Check Engine.
- El embrague de la trasmisión tiene un funcionamiento incorrecto.
Causas del código OBD2 P1773
El código de diagnóstico P1773 OBD2 es configurado por uno de los siguientes motivos:
- Cables del Solenoide de control de presión del embrague podrían tener deficiencias.
- Las conexiones del circuito del “B” del Solenoide de control de presión del embrague pudieran presentar daños que ocasionan un circuito abierto.
- Puede que el Solenoide de control de presión del embrague se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P1773
Para solventar los problemas del código DTC P1773 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta como primer paso los TSB (Technical Service Bulletins).
- Inspecciona el cableado relacionado con el solenoide de control de presión del embrague y comprueba que este no presente deficiencias comunes ocasionadas por corrosión o desgaste. Si descubres uno de dichos daños, realiza las reparaciones necesarias. Es importante destacar que, debido a la ubicación del solenoide, esta reparación tiene su nivel de complejidad.
- Comprueba por medio de las herramientas correspondientes que los voltajes del circuito del solenoide de control de presión del embrague tengan coincidencias con los voltajes especificados. De igual forma, verifica si la resistencia del solenoide es la adecuada. De encontrar deficiencias en los cables o en el solenoide, procede con los ajustes correspondientes.
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