En los vehículos que utilizan el sistema VVT (Variable Valve Timing) quien controla la posición del árbol de levas es la computadora del vehículo. Esto se logra a través de la regulación del aceite del motor utilizando un solenoide de control.
El solenoide de control es ordenado por medio de una señal modulada por ancho de pulso, la cual proviene del PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia). Dicha señal es vigilada por el mismo PCM y si detecta que el voltaje se encuentra por debajo de los límites ya establecidos, se iluminará la luz Chek Engine acompañada del código DTC P0076 OBDII.
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