P005C - RENDIMIENTO / ATASCADO APAGADO DE CONTROL DEL PERFIL DEL ÁRBOL DE LEVAS "B" BANCO 2

P005C - "B" CAMSHAFT PROFIL E CONTROL PERFORMANCE / STUCK OFF BANK 2

POST ACTUALIZADO EN noviembre, 2019

P005C

Descripción del código DTC P005C Genérico

El árbol de levas se encarga de controlar las posiciones de las válvulas del motor. A través de un eje con lóbulos integrados, el cual al lograr una sincronización mecánica correcta consigue abrir las válvulas de manera precisa en cuanto a la cantidad y velocidad óptima.

Cuando se menciona el perfil del árbol de levas, se hace referencia a los lóbulos que se ajustan, a fin de lograr con presión un diseño que permita más eficiencia según las condiciones de conducción. Esto tomando en cuenta que, a diferentes velocidades y cargas del motor el árbol de levas cambia su perfil, para obtener mayores rendimientos que exigen las demandas de operación.

El ECM (Engine Control Module) activa el código DTC P005C OBD2 cuando encuentra un problema de rendimiento o condición de bloqueo en el circuito de control del perfil del árbol de levas. Este código aplica para el árbol de levas de escape o “B” del banco 2.

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Síntomas del código de falla P005C Genérico

  • Se enciende la luz Check Engine.
  • Reducción de la potencia del motor.
  • Dificultades durante la conducción.
  • Menor rendimiento de combustible.

Causas del código OBD2 P005C Genérico

El código de diagnóstico P005C OBDII se configura por los siguientes motivos:

  • El aceite del motor puede que presente altos niveles de contaminación.
  • Puede que el solenoide de control de aceite se encuentre defectuoso.
  • La válvula de control de aceite pudiera estar bloqueada.
  • Posiblemente el circuito eléctrico está en corto debido a un cable o conector en mal estado.

Posibles soluciones del código DTC P005C Genérico

Para resolver el código de falla P005C OBD2 debes hacer lo siguiente:

  • Como primer paso, te invitamos que realices una consulta de los TSB (Technical Service Bulletins).
  • Verifica el buen estado del aceite del motor. Comprueba que no se encuentre contaminado y que el nivel del mismo sea el adecuado. Reemplázalo si así se requiere.
  • Comprueba que todo el cableado, los conectores y otros componentes del circuito eléctrico del perfil del árbol de levas no tengan deficiencias que causen un corto. Realiza las reparaciones necesarias.

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