El Módulo del control del motor (ECM) siempre monitorea el funcionamiento de los sensores que se encuentran instalados en el vehículo, con el objetivo de comprobar que el desempeño de estos sea el adecuado. El ECM también vigila el sistema de emisiones para verificar que los hidrocarburos que son expulsados a la atmósfera sean lo más mínimo posible.

En el caso de los Sensores de óxidos de nitrógeno (NOx) son dispositivos ubicados en el escape del vehículo, mediante los cuales se puede determinar la cantidad de óxido de nitrógeno presentes en el escape, así como cuantos hidrocarburos se expulsan.

Si uno de estos sensores presenta errores en su funcionamiento, se establecerán una serie de códigos DTC. Si el Nitrogen Oxides Sensor (NOX) para el banco 2 tiene una condición de bajo voltaje, se configurará el código de falla P2219 OBDII.

• Se ilumina la lámpara Check Engine.
• Aumenta la cantidad de emisiones.
• Menor eficiencia del combustible.
• La cantidad de humo que se expulsa por el escape es mayor a la habitual.

Las razones por las que se configura el código de falla P2219 OBD2 son:

• El Sensor de óxidos de nitrógeno del banco 2 puede tener defectos en sus conectores o los cables.
• Puede que el Nitrogen Oxides Sensor se encuentre en mal estado.
• El Convertidor catalítico podría tener daños.