POST ACTUALIZADO EN July, 2024
Fallas del código P1418 por marcas
P1418 AUDI, VOLKSWAGEN: SEÑAL DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE DEMASIADO ALTA
P1418 AUDI, VOLKSWAGEN: FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT SIGNAL TOO HIGH
Descripción del código DTC P1418
El Fuel Level Sensor (FLS por sus siglas en inglés) tiene como función tomar lectura de cuánto combustible hay disponible en el tanque. Este dispositivo tiene 3 componentes: un flotador, una varilla de accionamiento y una resistencia. En el caso del flotador, está encima del combustible y el mismo está unido a la varilla de accionamiento, quien a su vez lleva a la resistencia que recibe 12 voltios de batería. El nivel de combustible se indica al PCM (Powertrain Control Module), quien en base a ello y según lo considere, ejecuta los controles pertinentes para mejorar el rendimiento.
Al establecerse el código de falla P1418 OBD2 en el caso de vehículo de las marcas Audi y Volkswagen, significa que la señal enviada por el circuito del Sensor de nivel de combustible ha resultado excederse de los limites permitidos.
Síntomas del código de falla P1418
- Se enciende la luz Check Engine.
- Disminuye la eficiencia de combustible.
- La cantidad de combustible que se indica en el grupo de instrumentos no es la correcta.
Causas del código OBD2 P1418
El código de diagnóstico P1418 OBDII se establece por lo siguiente:
- El cableado o los conectores del Fuel Level Sensor puede que estén en malas condiciones.
- Posiblemente el Sensor de nivel de combustible está defectuoso.
- El tanque de combustible pudiera tener daños.
Posibles soluciones del código DTC P1418
Los pasos a seguir para corregir el código DTC P1418 OBD2 son:
- Consulta los Boletines de servicio técnico.
- Comprueba que no existan daños en los componentes del circuito del Sensor de nivel de combustible. Si descubres quemaduras o desgaste en los cables o conectores, realiza las debidas reparaciones.
- Mediante las herramientas correspondientes, verifica la debida señal de alimentación y voltaje de tierra del FLS. De igual forma, mide la resistencia del sensor y compara dicho valor con el indicado en la fuente de información. De encontrar voltajes deficientes, procede con las correcciones pertinentes.
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