POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Fallas del código P1750 por marcas
P1750 ACURA, HONDA: PROBLEMA MECÁNICO EN EL SISTEMA DE CONTROL HIDRÁULICO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE DE LA A / T
P1750 ACURA, HONDA: MECHANICAL PROBLEM IN HYDRAULIC CONTROL SYSTEM OF A/T CLUTCH PRESSURE CONTROL SOLENOID
Descripción del código DTC P1750
El solenoide de control de presión del embrague de transmisión es utilizado para regular los diversos cambios que experimenta la transmisión, así como el ajuste del control del bloqueo. Dentro del solenoide se encuentra instalado un carrete, mediante el cual se activa una válvula según el ciclo de trabajo que está a cargo del PCM (Powertrain Control Module). Este procedimiento se lleva a cabo a fin de que el fluido de transmisión se presurice para generar una presión hidráulica que sea proporcional al voltaje. El PCM tiene a su cargo tomar lecturas del voltaje que pasa a través del solenoide de control de presión y en base a ello, regula la retroalimentación para compensar el voltaje real con el esperado.
El código DTC P1750 OBDII es un código, el cual en el caso de los vehículos Acura y Honda, se refiere a que se detectó un problema mecánico en el sistema hidráulico del solenoide de control de presión del embrague.
El código P1750 es común en: Acura MDX, Acura TL, BMW, Dodge, Ford Expedition, Honda Accord, Honda Odyssey, Honda Pilot, Lexus, Mitsubishi Montero, Renault Megane, Toyota Corolla, Toyota Premio, Toyota Vitz, Toyota Wish, Toyota Yaris, Volkswagen Passat y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1750
- Lámpara Check Engine iluminada.
- Problemas en el desempeño del embrague de la transmisión.
Causas del código OBD2 P1750
El código de diagnóstico P1750 OBD2 se configura por uno de los siguientes motivos:
- El cableado o los conectores del Interruptor de posición de rango puede que tengan deficiencias que provocan el mal desempeño del sistema.
- El circuito del Interruptor de posición de rango pudiera estar en corto por conexiones eléctricas en malas condiciones.
- Puede que el Interruptor de posición de rango se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P1750
Para darle solución al código de falla P1750 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta los Boletines de servicio técnico.
- En muchos casos este código se establece cuando las temperaturas de la transmisión son excesivamente altas. Por tal motivo, es necesario comprobar que dicho factor sea el adecuado para la transmisión.
- Comprueba el buen estado de los cables del Interruptor de posición de rango. Si descubres deficiencias comunes producidas por quemaduras u otros daños, procede con las respectivas reparaciones.
- Utilizando las herramientas correspondientes, es necesario realices pruebas de voltaje al circuito del Interruptor de posición de rango y al interruptor en cuestión. En caso de encontrar voltajes diferentes a los especificados por el fabricante, realiza las correcciones que se requieran.
Lalo Nuñez 
CodigosDTC.com 
mi Mitsubishi Montero Sport año97 automática motor 3000 gasolina me está arrojando el código en el escáner P1750 y también arroja en el análisis DTC el 53 que podría ser , sería el selenoide de la caja dañado. gracias