P3034 CADILLAC, GMC, CHEVROLET, SATURN, BUICK: RENDIMIENTO DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA INTERFAZ DE LA BATERÍA HÍBRIDA/EV 11

P3034 CADILLAC, GMC, CHEVROLET, SATURN, BUICK: HYBRID/EV BATTERY INTERFACE CONTROL MODULE 11 PERFORMANCE

Para un funcionamiento adecuado de los vehículos híbridos, estos cuentan con motores eléctricos y térmicos. La energía que requieren los motores eléctricos se les proporciona mediante una batería de alto voltaje llamada batería de tracción en algunos casos. Esta batería se compone por 28 módulos que de manera individual contienen 6 celdas que tienen 1.2 voltios para cada una. La conexión de todas las celdas es en serie y de este modo, crean 201.6 voltios.

El Módulo de Control de la Interfaz de la Batería Híbrida/EV tiene la capacidad de diagnosticar sus propios sistemas y también determina si existe alguna condición de falla. Todos estos diagnósticos son aplicados a las condiciones internas que puede experimentar el microprocesador del controlador.

Cuando se almacena el código de falla P3034 OBD2 es debido a que, se detectaron problemas de rendimiento en el Módulo de Control de la Interfaz de la Batería Híbrida/EV 11.

Manuales de reparación del código P3034

Marca

Modelo

Manual

Audi

A3

Audi A3 2005 con P3034

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Las razones del almacenamiento del código de diagnóstico P3034 OBDII son:

• Cables o conexiones del Módulo de Control de la Interfaz de la Batería Híbrida/EV podrían estar en malas condiciones.
• Puede que el Hybrid/EV Battery Interface Control Module tenga daños.