B1823 - Código de falla OBD2
POST ACTUALIZADO EN December, 2023
Fallas del código B1823 por marcas
B1823 TOYOTA, LEXUS, SCION: CORTO A POSITIVO EN EL CIRCUITO DEL DETONADOR LATERAL DERECHO
B1823 TOYOTA, LEXUS, SCION: SHORT TO POSITIVE IN SIDE SQUIB RIGHT CIRCUIT
Descripción del código DTC B1823
Los vehículos cuentan con el Sistema Airbag, el cual, mediante una bolsa de aire que se infla rápidamente cuando hay una colisión, permite disminuir riesgos de lesiones a los ocupantes del vehículo. La bolsa se infla entre el ocupante y el volante o el tablero para amortiguar el impacto. La bolsa es inflada por el detonador o squib, el cual se ubica dentro del inflador y se conecta a un circuito eléctrico.
El circuito del squib del lado derecho está compuesto por el Sensor del Airbag Central y el Airbag del asiento delantero derecho. Este circuito se encarga de indicarle al Sistema de Sujeción Suplementario cuando se requiera el despliegue, al cumplirse las condiciones para dicha acción.
Cuando se almacena el código DTC B1823 OBDII se debe a la detección de un corto a voltaje positivo en el circuito del squib del lado derecho.
Síntomas del código de falla B1823
- Se enciende el indicador de advertencia del Airbag.
Causas del código OBD2 B1823
Las razones por las que se configura el código de falla B1823 OBD2 son:
- Conexiones o cables del detonador podrían estar en malas condiciones.
- Puede que existan deficiencias en el conjunto de Airbag del asiento delantero derecho (detonador lateral delantero derecho).
- El Sensor del Airbag Central puede que tenga daños.
Posibles soluciones del código DTC B1823
Para solucionar el código de diagnóstico B1823 OBDII considera lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Inspecciona todo el cableado y las conexiones asociadas al circuito del detonador lateral derecho, en busca de daños tales como corrosión, desgaste o quemaduras. De encontrar tales condiciones, realiza las respectivas reparaciones.
- Comprueba la integridad del conjunto de Airbag del asiento delantero derecho (detonador lateral delantero derecho), siguiendo los pasos de diagnóstico que recomienda el fabricante. Si tras las pruebas descubres inconsistencias en el mismo, procede con los ajustes correspondientes.
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