P3013 - Código de falla OBD2
Descripción del código DTC P3013
Con la tecnología de automóviles híbridos se emplean uno o varios motores eléctricos y un motor térmico. Para poder proporcionar y satisfacer la energía requerida por los motores eléctricos en los vehículos, se incorpora una batería de alta tensión, conocida también como batería de tracción.
La batería de tracción está compuesta por 28 módulos, los cuales a su vez tienen 6 celdas de 1.2v. Las celdas se conectan entre si formando una serie en el interior de los módulos. Los módulos también se conectan entre si y forman una serie y como resultado la batería tiene 201.6v.
El código DTC P3013 OBD2 en vehículos Lexus y Toyota se establece cuando se detecta una resistencia interna anormal o un voltaje electromotriz en el bloque 3 de la batería hibrida, razón por la cual la ECU de la batería híbrida lo interpreta como un mal funcionamiento.
Fallas del código P3013 por marcas
P3013 LEXUS, TOYOTA: EL BLOQUE 3 DE LA BATERÍA SE DEBILITA
P3013 LEXUS, TOYOTA: BATTERY BLOCK 3 BECOMES WEAK
Síntomas del código de falla P3013
- Luz Check Engine iluminada.
- Menor eficiencia del combustible.
- Inhabilitada la potencia que se envía desde el sistema eléctrico al híbrido.
Causas del código OBD2 P3013
El código de diagnóstico P3013 OBDII es almacenado por uno de los siguientes factores:
- Puede que el conjunto de la batería HV tenga daños.
- La ECU del HV podría estar defectuosa.
Posibles soluciones del código DTC P3013
Para resolver el código de falla P3013 OBD2 debes hacer lo siguiente:
- Como primer paso consulta los Technical Service Bulletins.
- Obtén con un scanner automotriz todos los DTC almacenados, prestando mayor atención a los que señalan problemas con el sistema híbrido. Diagnostica los mismos tomando en cuenta el orden que señala el scanner.
- Inspecciona el conjunto de la batería HV a fin de comprobar que este no presente daños. Sigue los pasos de diagnóstico para este fin y si detectas deficiencias, procede con los ajustes pertinentes.
- Comprueba el buen estado del cableado de la ECU del HV. Busca deficiencias producto de quemaduras o desgaste y realiza las correcciones que apliquen.
