P1047 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN April, 2025

Fallas del código P1047 por marcas

P1047 DODGE, FIAT, CHRYSLER, JEEP: VOLTAJE DE LA VÁLVULA SOLENOIDE DE SUMINISTRO DE ACEITE DEL CILINDRO 2 FUERA DE RANGO

P1047 DODGE, FIAT, CHRYSLER, JEEP: CYLINDER 2 OIL SUPPLY SOLENOID VALVE VOLTAGE OUT OF RANGE

Descripción del código DTC P1047

El Sistema Multi-Air se utiliza en los automóviles con el objetivo de variar el tiempo y elevación de las válvulas de admisión de manera individual. Este tipo de sistemas tiene un control electrónico de las válvulas a través de un enlace hidráulico, dando como resultado un control más preciso de la mezcla de aire-combustible, mejorando de forma considerable el rendimiento del combustible y el motor.

Para el Sistema Multi-Air se incluye un tren de válvulas que cuenta con un lóbulo de árbol de leva mecánica, mediante el cual es activado una bomba hidráulica que envía aceite a presión al VVA (Solenoide del Actuador de Válvula Variable). Este solenoide se controla desde el PCM y gracias a su trabajo la presión de aceite se mantiene o se libera según lo determine el controlador.

Al establecerse el código de diagnóstico P1047 OBD2 se debe a que se detectó que el voltaje del Solenoide del Actuador de Válvula Variable se encuentra fuera de rango.

Manuales de reparación del código P1047
Marca
Modelo
Manual
Toyota
Toyota
Wish
Toyota Wish 2010 con P1047
Toyota
Toyota
Wish
Toyota Wish 2009 con P1047
Toyota
Toyota
Noah
Toyota Noah 2008 con P1047
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        Síntomas del código de falla P1047

        Causas del código OBD2 P1047

        Las razones por las que se almacena el código de falla P1047 OBDII son:

        • El cableado del solenoide podría estar en mal estado.
        • Puede que el circuito del Solenoide VVA presente daños en sus conexiones.
        • El Solenoide del Actuador de Válvula Variable pudiera tener deficiencias.

        Posibles soluciones del código DTC P1047

        Para corregir el código DTC P1047 OBD2 considera lo siguiente:

        • Como primer paso consulta los Boletines de Servicio Técnico.
        • Inspecciona los cables y conexiones del Solenoide VVA a fin de verificar que no tengan desgaste u otros daños. Repara según se requiera.
        • Verifica el buen estado del Solenoide del Actuador de Válvula Variable siguiendo las pautas indicadas por el fabricante. En caso de encontrar daños en dicho dispositivo, considera cambiarlo.
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