P0383 - CIRCUITO BAJO DEL MÓDULO DE CONTROL DE BUJÍA INCANDESCENTE
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Descripción del código DTC P0383
El sistema de bujías incandescentes es utilizado con el objetivo de entregar el calor requerido para que el proceso de combustión pueda comenzar durante las bajas temperaturas del motor. Estas bujías aumentan su temperatura antes y durante el arranque.
Tanto la temperatura como el voltaje de las bujías incandescentes son monitoreadas por el ECM (Módulo del control del motor), a fin de comprobar el buen desempeño del sistema. En caso de que la lectura de voltaje detectada por el ECM se encuentre por debajo de la requerida, se establecerá el código DTC P0383 OBDII.
Síntomas del código de falla P0383
- Iluminada la luz Check Engine.
- Dificultad para arrancar el motor.
- Se perciben grandes cantidades de humo blanco salir del escape.
- Notable pérdida de la potencia del motor hasta que las temperaturas aumenten y se logre el proceso de combustión.
Causas del código OBD2 P0383
Los motivos de la configuración del código de falla P0383 OBD2 son:
- Puede que la bujía incandescente tenga un cable o conector en mal estado.
- El circuito podría tener un fusible quemado.
- El relé de bujía incandescente puede que presente deficiencias.
- La bujía incandescente podría estar defectuosa.
Posibles soluciones del código DTC P0383
Para solventar las fallas del código de diagnóstico P0383 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta los Boletines de servicio técnico que apliquen a tu vehículo.
- Comprueba que el nivel de carga de la batería sea el adecuado para el buen funcionamiento del sistema de encendido. Realiza los ajustes correspondientes.
- Inspecciona los cables del sistema en busca de defectos obvios. Repara o reemplaza los cables en mal estado.
- Utiliza un voltímetro para comprobar que el relé de bujías incandescentes tenga el voltaje de batería. Posteriormente, activa el switch de encendido y comprueba que dicho voltaje no caiga a más de medio voltio. De lo contrario, reemplaza el relé.
- Comprueba que la bujía incandescente no tenga un circuito abierto. Esta debe tener una buena conexión a tierra. Repara según sea necesario.
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