Los supercargadores y los turbocompresores son una bomba que envía el aire hacia el motor, con el objetivo de aumentar la potencia de este. Mientras que los supercargadores son impulsados por el cigüeñal del motor a través de una correa, los turbocompresores son impulsados directamente por el escape del motor.

Los vehículos turbo alimentados utilizan un sistema conocido como VGT (Variable Geometry Turbocharger), el cual tiene paletas ajustables que se ubican alrededor de la turbina. Estas se abren y cierran para variar la cantidad de presión de refuerzo, consiguiendo de esta forma que el turbo sea controlado de manera independiente de la velocidad del vehículo. Las paletas se encuentran abiertas si el motor está bajo una carga liviana y se abren cuando la carga comienza aumentar. El PCM controla la posición de las paletas por medio de un solenoide de control electrónico.

Cuando se establece el código de diagnóstico P0048 OBD2 es debido a que, el Módulo de control del tren de potencia encontró en el solenoide de control de alta potencia una señal de voltaje, la cual está por encima de los niveles permitidos por el fabricante.

• Iluminada la lámpara Check Engine.
• El overboost produce detonaciones.

Las razones de la configuración del código de falla P0048 OBDII son:

• Puede que el circuito tenga cables o conectores en mal estado.
• El sistema puede que tenga fugas de vacío.
• El sensor de presión del turbo compresor podría estar defectuoso.
• Posiblemente el supercargador/turbocompresor tiene daños.
• El solenoide de control podría estar defectuoso.