C1189 NISSAN, INFINITI: POTENCIADOR DE FRENO ABS
C1189 NISSAN, INFINITI: ABS BRAKE BOOSTER
POST ACTUALIZADO EN septiembre, 2021
Fallas del código C1189 por marcas
Descripción del código DTC C1189
El servofreno activo consta de un servofreno de vacío, un grupo de control para el servofreno y un Sensor de carretera delta. Si ocurre un funcionamiento errático en el Sistema de refuerzo de los frenos, el cual sea provocado por una pérdida de vacío, el Sensor de carretera delta le indicará al actuador del ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) y a la Unidad eléctrica (Unidad de control) que ha tenido lugar un fallo de refuerzo. Como resultado, el reforzador activo aplicará una fuerza suplementaria al cilindro principal en relación a la cantidad de fuerza ejercida sobre el pedal de freno.
El código de diagnóstico C1189 OBD2 se establece cuando es detectado un fallo en el servofreno activo.
Síntomas del código de falla C1189
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- Luz que advierte de fallos en el ABS iluminada.
Causas del código OBD2 C1189
El código DTC C1189 OBDII es almacenado por los siguientes factores:
- Cables de la Unidad de control/Actuador del ABS pudieran tener daños.
- Las conexiones del circuito de la Unidad de control/Actuador del ABS podrían presentar deficiencias.
- El Booster de frenos puede estar defectuoso.
- Puede que la Unidad de control/Actuador del ABS tenga deficiencias.
Posibles soluciones del código DTC C1189
Para darle solución al código de falla C1189 OBD2 debes hacer lo siguiente:
- Consulta los TSB (Boletines de servicio técnico).
- Revisa los cables relacionados con la Unidad de control/Actuador del ABS. Busca en dichos componentes condiciones producidas por desgaste o quemaduras. Repara o cambia según sea necesario.
- Realiza comprobaciones eléctricas al circuito de la Unidad de control/Actuador del ABS. Verifica que las conexiones no presenten deficiencias que causen el mal funcionamiento. Realiza las correcciones pertinentes.
- Comprueba el buen estado del servofreno activo. Para este diagnóstico es necesario sigas las recomendaciones dadas por el fabricante. Si determinas que existen daños en el servofreno, procede con los ajustes necesarios.
