P0903 - CIRCUITO DEL ACTUADOR DEL EMBRAGUE ALTO

Manuales de reparación para el código P0903

POST ACTUALIZADO EN April, 2024

Descripción del código DTC P0903

El circuito del actuador del embrague, activa y desactiva el embrague de la transmisión. Dependiendo del fabricante y su configuración, es posible que haya diversos sensores y componentes relacionados que se encargan de dicha función. Puede que el fabricante también incorpore dos embragues hidráulicos, uno para los engranajes pares y otro para engranajes impares. Con este diseño, se facilita los cambios de marcha, los cuales son suaves y sin dificultades en el funcionamiento, al igual que en una transmisión automática.

Si la computadora o módulo de control del vehículo, encuentra que hay una alta tensión o resistencia en el circuito del actuador del embrague, se almacenará el código DTC P0903 OBDII y se iluminará la lámpara Check Engine.

Síntomas del código de falla P0903

Se enciende la luz MIL (Lámpara indicadora de mal funcionamiento).
Imposible inicio del motor.
El motor se detiene inesperadamente mientras se conduce.
La transmisión se atasca en una marcha.
Se activa el modo a prueba de fallos.

Causas del código OBD2 P0903

Los motivos de la configuración del código de diagnóstico P0903 OBD2 son:

El actuador del embrague posiblemente se encuentra defectuoso.
Quizás el circuito tiene un cable o conector en mal estado.
Podría haber un fusible quemado.
Puede que la correa de tierra del módulo de control no esté ajustada.
El cilindro principal del embrague podría tener un mal funcionamiento.

Posibles soluciones del código DTC P0903

Para solucionar los problemas el código de error P0903 OBDII debes hacer lo siguiente:

Consulta los TSB (Technical Service Bulletins) que apliquen a tu vehículo.
Realiza una inspección de todos los componentes del circuito del actuador del embrague. Comprueba que no hayan cables quemados o conectores corridos. Si el circuito está equipado con un fusible, verifica que no esté quemado. Repara o reemplaza según se requiera.
Realiza pruebas de voltaje, utilizando como referencias las especificaciones del fabricante. Si en dichas comprobaciones encuentras deficiencias en la alimentación del circuito de tierra, verifica la continuidad del cableado. Repara según sea necesario.
Cambia el actuador del embrague.

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