C1267 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN July, 2024

Fallas del código C1267 por marcas

C1267 CHEVROLET, GMC, CADILLAC, BUICK: MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE DE VÁLVULA TRASERA DERECHA

C1267 CHEVROLET, GMC, CADILLAC, BUICK: RIGHT REAR INLET VALVE SOLENOID MALFUNCTION

Descripción del código DTC C1267

El Solenoide de la válvula trasera derecha del Sistema ABS/ESC/TCS es un dispositivo electrónico mediante el cual se regulan los niveles de presión del líquido de frenos para la rueda trasera derecha. A través de dicha acción se mejora la estabilidad del vehículo cuando se conduce en condiciones de derrape o pérdida de tracción. Este solenoide lo activa el microprocesador del EBCM (Módulo de Control Electrónico de los Frenos), una vez se conecta a tierra el circuito de control interno del módulo.

El código de falla C1267 OBDII ha referencia a problemas en el circuito que controla el Solenoide de la válvula trasera derecha del Sistema ABS/ESC/TCS. Específicamente, el código indica que el EBCM detectó discrepancias entre la señal enviada al solenoide y el estado real del circuito de dicho solenoide.

Síntomas del código de falla C1267

  • Encendida la lámpara Check Engine.
  • Activada la luz que advierte fallos en el ABS/ESC/TCS.
  • Al conducir en curvas el vehículo experimenta deficiencias en la estabilidad.
  • La rueda trasera derecha desliza al conducir en superficies resbaladizas.

Causas del código OBD2 C1267

Las razones por las que se configura el código de diagnóstico C1267 OBD2 son:

  • Cables o conexiones que conectan el Solenoide de la válvula trasera derecha con el EBCM pudieran tener daños.
  • Puede que el Solenoide de la válvula trasera derecha esté defectuoso. El Sensor de Velocidad para la rueda trasera derecha puede que se encuentre en malas condiciones.
  • El Módulo de Control Electrónico de los Frenos pudiera tener deficiencias.

Posibles soluciones del código DTC C1267

A fin de corregir el código DTC C1267 OBDII considera lo siguiente:

  • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
  • Verifica que las conexiones y cables que conectan al Solenoide de la válvula trasera derecha con el EBCM no presenten deficiencias. En caso de encontrar condiciones producidas por quemaduras, desgaste u otros daños, procede con las debidas reparaciones.
  • Mide la resistencia del Solenoide de la válvula trasera derecha y comprueba que dicho valor coincida con el especificado en la fuente de información. Si detectas inconsistencia en la resistencia, considera como defectuoso el solenoide.
  • Comprueba la integridad del Sensor de Velocidad de la rueda trasera derecha, siguiendo las pautas que recomienda el fabricante. Si luego de las pruebas descubres daños en el mismo, realiza las correcciones pertinentes.
  • Verifica que el Módulo de Control Electrónico de los Frenos se encuentre en buenas condiciones. Toma en cuenta que por ser un diagnostico complejo, es recomendable asistas a un centro de servicio especializado.
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