C0269 - Código de falla OBD2
POST ACTUALIZADO EN septiembre, 2023
Fallas del código C0269 por marcas
C0269 CHEVROLET, BUICK, GMC, CADILLAC: TIEMPO DE DESCARGA/AISLAMIENTO EXCESIVO
C0269 CHEVROLET, BUICK, GMC, CADILLAC: EXCESSIVE DUMP/ISOLATION TIME
Descripción del código DTC C0269
El Electronic Brake Control Module (EBCM) cuenta con un microprocesador, el cual se encarga de conectar a tierra la bobina de aislamiento, y mediante dicha acción la Válvula de aislamiento recibe energía y puede cerrarse. El resultado de esto es evitar que la presión de los frenos aumente.
Las Válvulas de aislamiento se cierran individualmente para conseguir el aislamiento de cada rueda. El microprocesador del ECBM tiene una sub-rutina de software que se utiliza para verificar si el ABS tiene un evento que de inicio al comando de aislamiento. Es importante mencionar que, esta rutina se ejecuta cada 1 segundo.
Cuando se establece el código de falla C0269 OBDII se debe a, que el microprocesador del ECBM genera un comando de descarga en una o más ruedas durante más de nueve segundos.
Síntomas del código de falla C0269
- Encendida la luz Check Engine.
- Lámpara que indica fallas en el ABS encendida.
Causas del código OBD2 C0269
Los motivos por los que se almacena el código de diagnóstico C0269 OBD2 son:
- Puede que los cables de la BPMV (Brake Pressure Modulator Valve) tengan deficiencias.
- Conexiones del circuito de la Válvula Moduladora de Presión de Freno podrían estar en malas condiciones.
- La Brake Pressure Modulator Valve pudiera tener daños.
Posibles soluciones del código DTC C0269
A fin de solucionar el código DTC C0269 OBDII toma en cuenta lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Verifica mediante un scanner si junto al DTC C0269 se encuentran almacenados otros códigos. Diagnostica cada código según el orden mostrado.
- Inspecciona el cableado, los conectores y las conexiones relacionadas con el circuito de la BPMV. En caso de que uno de estos componentes presente deficiencias comunes, realiza las reparaciones o cambios necesarios.
- Comprueba que la Válvula Moduladora de Presión de Freno no se encuentre en malas condiciones. Para este diagnóstico sigue los pasos señalados por el fabricante. Corrige según se requiera.
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