P2222 - SENSOR DE ÓXIDOS DE NITRÓGENO (NOX), BANCO 2, CIRCUITO DE DETECCIÓN DEL CALENTADOR: PROBLEMA DE RANGO/RENDIMIENTO

POST ACTUALIZADO EN February, 2025

Descripción del código DTC P2222

La atmósfera y las personas se ven afectadas por los distintos componentes que producen los vehículos, como el óxido de nitrógeno el cual tiende a ocasionar smog al ingresar en la atmósfera. Por esta razón, es necesario regular la cantidad de óxido de nitrógeno que introducen los vehículos en el medio ambiente. Los vehículos han sido equipados por Sensores de Oxígeno de Nitrógeno (NOx) y controlados por el Modulo de Control del Tren de Potencia (PCM), este revisa constantemente el sensor NOx para garantizar que los niveles de emisiones sean aceptables en el escape.

Se almacena el código de diagnóstico P2222 OBD2, al momento en que el Modulo de Control del Motor (ECM) percibe un alto voltaje fuera de los rangos del circuito. Si ignoramos este error, podrían producirse daños severos en el Convertidor Catalítico (TWC).

Diagnósticos del código P2222
Marca
Modelo
Diagnóstico
Kia
Kia
Soul
Kia Soul 2011 con C1513
Skoda
Skoda
Octavia
Skoda Octavia 2012 con U0002
Fiat
Fiat
Cronos
Fiat Cronos 2018 con U0431
Casalini
Casalini
M20
Casalini M20 2023 con U1209, P0299, P0712
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        Síntomas del código de falla P2222

        • Iluminación de la luz Check Engine.
        • El motor no arranca.
        • Bajo rendimiento del motor.
        • Escucharás silbidos al momento de acelerar el vehículo.

        Causas del código OBD2 P2222

        Los motivos por los que se establece el código DTC P2222 OBDII son:

        • Podría estar en mal estado el Sensor NOx o tener un corto interno.
        • Quizás el Convertidor Catalítico (TWC) está funcionando mal.
        • Probables fugas en el sistema de escape.
        • El arnés de cables y conectores, puede que tengan algún daño.

        Posibles soluciones del código DTC P2222

        Para resolver el código de falla P2222 OBD2 sigue estos pasos:

        • Consulta el Boletín de Servicio Técnico (TBS). Encontrarás información útil para el diagnóstico.
        • Revisa el sistema de escape en búsqueda de hollín. Si detectas altos niveles de este compuesto, procede a eliminarlo.
        • Inspecciona que los cables y conectores del circuito estén en buen estado. En caso contrario, haz la reparación necesaria.
        • Verifica si la resistencia del Sensor NOx se encuentra entre los limites especificados por el fabricante, sí no es así, cambia el sensor.
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        Códigos relacionados al P2222

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