P2203 - CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE ÓXIDO DE NITRÓGENO BANCO 1

P2203 - NOx SENSOR CIRCUIT HIGH BANK 1

POST ACTUALIZADO EN septiembre, 2020

Descripción del código DTC P2203 Genérico

El Módulo de control del motor (ECM) controla la cantidad de emisiones de Óxido de nitrógeno que son expulsados al medio ambiente. Para ello, utiliza un Sensor NOx (Óxido de nitrógeno), el cual envía señales de referencias al módulo de control, alertando si la cantidad de gases nocivos almacenados ha alcanzado su límite máximo para que comience la fase de regeneración.

De manera continua, el Sensor NOx es vigilado por el ECM, para comprobar que sus niveles de voltajes estén dentro de los parámetros establecidos por el fabricante. En caso de que haya una condición de alto voltaje para el Sensor de Óxido de nitrógeno del banco 1, se configurará el código de diagnóstico P2203 OBDII.

Síntomas del código de falla P2203 Genérico

  • Iluminación de la luz Check Engine.
  • Altas emisiones de hidrocarburos.
  • Problemas de eficiencia de combustible.
  • El tubo de escape expulsará una gran cantidad de humo negro.

Causas del código OBD2 P2203 Genérico

Se almacena el código de falla P2203 OBD2 por los siguientes motivos:

  • El Sensor de óxido de nitrógeno pudiera tener obstrucciones.
  • Puede que el arnés de cables y conectores que llevan al Nitrogen Oxide Sensor estén en mal estado.
  • Posiblemente el Sensor NOx se encuentra dañado.

Posibles soluciones del código DTC P2203 Genérico

Para solventar el código de DTC P2203 OBDII sigue estas recomendaciones:

  • Consulta los Boletines de servicio técnico (TSB) según el año y marca del vehículo.
  • Verifica que el arnés de cable y conectores asociados con el Sensor NOx se encuentren en buenas condiciones. Repara y cambia los cables defectuosos o conectores deteriorados.
  • Inspecciona el Sensor NOx para verificar que el mismo no presente acumulaciones de hollín, la cual tiende a afectar las funciones del mismo. Si detectas tal acumulación, debes proceder a realizar el mantenimiento respectivo.
  • Utilizando un DVOM (medidor digital de voltio-ohmio) realiza pruebas de voltajes al Sensor de óxido de nitrógeno para compararlos con los indicados por el fabricante del vehículo. De encontrar alguna diferencia en la lectura, debes revisar las conexiones eléctricas y comprobar que no posean daños o inconsistencia. Repara según sea necesario.
  • Si luego de haber realizado los pasos de diagnóstico mencionados anteriormente sigue estando establecido el código de falla P2203, es muy probable que el Sensor NOx esté en mal estado, por lo que debes reemplazarlo.

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