P006F - CIRCUITO ALTO EN EL SUMINISTRO DE VOLTAJE DEL CONTROL DE REFUERZO "A" DEL TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR

P006F - TURBOCHARGER / SUPERCHARGER BOOST CONTROL "A" SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT HIGH

POST ACTUALIZADO EN enero, 2020

P006F

Descripción del código DTC P006F Genérico

La energía producida por el motor la utiliza el sistema de inducción forzada para lograr aumentar el aire que se introduce. En estos sistemas las presiones de entrada deben cambiar y ajustarse a las necesidades de potencia. Es por ello que se utiliza una válvula de control de refuerzo, la cual es vigilada y controlada directamente por el Engine Control Module (ECM) con el objetivo de lograr una mezcla aire/combustible estequiométrica. El ECM ajusta unas paletas que controlan la cantidad de refuerzo o presión de admisión hacia la cámara.

Cuando se configura el código DTC P006F OBD2, se debe a que, el ECM detectó en el circuito de voltaje de alimentación de control de refuerzo “B”, un voltaje eléctrico que supera los parámetros fijados por el fabricante.

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Síntomas del código de falla P006F Genérico

  • Se ilumina la lámpara Check Engine.
  • Pérdida de la potencia del motor.
  • Dificultades al acelerar.
  • Activado el modo a pruebas de fallas.

Causas del código OBD2 P006F Genérico

El código de falla P006F OBDII se establece por uno o más de los siguientes motivos:

  • Puede que el solenoide de control de refuerzo se encuentre defectuoso.
  • Los conectores del sistema podrían estar corroídos, causando así una condición de alta resistencia.
  • Los cables del circuito eléctrico pudieran tener daños que provocan un corto.
  • Las aletas del cargador pudieran tener altas cantidades de residuos de hollín que causan una condición de estancamiento o refuerzos altos.
  • Podrían haber fugas de escape.

Posibles soluciones del código DTC P006F Genérico

Para resolver los problemas del código de diagnóstico P006F OBD2 debes hacer lo siguiente:

  • Consulta los Boletines de servicio técnico.
  • Después de ubicar el solenoide de control de refuerzo, inspecciónalo en busca de daños comunes. Verifica si es posible mover la palanca del solenoide hacia el alojamiento del cargador. Al realizar esto, debes asegurarte de no causar daños mayores.
  • Comprueba que el módulo no tenga niveles de corrosión debido a la intrusión de agua. Realiza las correcciones o cambios correspondientes.
  • Verifica que el cableado que lleva al solenoide de control de refuerzo no posea daños ocasionados por las extremas temperaturas a las cuales se exponen. Realiza las reparaciones necesarias.

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